Alemania y Holanda firman un acuerdo que autoriza el movimiento de maxi camiones

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Alemania y los Países Bajos han firmado un acuerdo que autoriza el movimiento de maxi camiones entre los dos países bajo ciertas condiciones.

Berlín acoge con satisfacción el texto, que permite luchar contra la escasez de conductores y reducir emisiones.

Los Maxi camiones sustituyen a tres camiones convencionales.

Una iniciativa seguida de cerca en Europa, en particular por Dinamarca y la República Checa.

Alemania y los Países Bajos han firmado un acuerdo que autoriza el movimiento de mega camiones entre los dos países bajo ciertas condiciones. El texto entra en vigor con efecto inmediato, inicialmente por un período de tres años. Berlín acoge con satisfacción el texto, que permite luchar contra la escasez de conductores, al tiempo que reduce las emisiones de CO 2 . “Los Maxi camiones, sustituyen a tres camiones convencionales ”, dijo el ministro de Transporte, Andreas Scheuer. “ Con este acuerdo, también estamos poniendo fin a la espantosa situación que hasta ahora había obligado a desacoplar los remolques para que cruzaran la frontera por separado antes de volver -Acoplamiento de vehículos ".

Barbara Visser, la ministra de Transporte holandesa, habla por su parte de un " paso decisivo. Alemania es importante para nuestras exportaciones. Los camiones Max permiten que los transportistas actúen de manera más eficiente".

Una iniciativa seguida de cerca

Solo los camiones de 40 toneladas equipados con un asistente electrónico en las curvas pueden ingresar a Alemania para los vehículos registrados desde el 30 de junio de 2019;  el tonelaje máximo autorizado en los Países Bajos es de 50 toneladas y de 60 toneladas para los vehículos . Además, los Países Bajos sólo autorizan el acceso a su territorio para camiones de un máximo de 17,88 metros. Actualmente, 3.000 maxi - camiones están registrados en los Países Bajos.

Este acuerdo se sigue de cerca en Europa. Dinamarca y la República Checa ya han manifestado su interés en sumarse a esta iniciativa. La normativa europea establece que los maxicamiones pueden cruzar la frontera de los países en cuestión sólo si los dos Estados miembros que lo deseen suscriban un acuerdo específico al respecto. Es la primera vez que Alemania firma un texto de este tipo con un país vecino.

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