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Una máquina que convierte el plástico en diésel listo para aterrizar en países emergentes

La SOLUCIÓN”Crisálida” permite obtener 120 litros de combustible diésel de 160 kg de envases de plástico

  • Una organización ambiental presidida por el actor Samuel Le Bihan está desarrollando una máquina capaz de convertir el plástico en combustible.
  • La crisálida, capaz de producir 120 l de diésel a partir de 160 kg de residuos, ya está lista.
  • Podría instalarse en países emergentes dentro de dos años.

Según apunta el portal de noticias, 20minutes.fr, el año pasado, solo presentó un prototipo. Le llevó media hora fabricar 650 g de diesel, 250 g de gasolina y gas. “Con esta nueva versión de la máquina, la producción puede ser de hasta 120 l de diesel producido con 160 kg de plástico en un día”.

El ingeniero Azure Christopher Costes estuvo en Niza este fin de semana para presentar su “Crisálida”, en una versión mucho más exitosa. “Uno podría imaginar que se puede usar en condiciones reales en los próximos dos años, especialmente en el continente africano”, explicó durante el Día Mundial de la Limpieza.

En países emergentes

Esta solución, “legalmente protegida”, está patentada. Lo lleva la asociación Earthwake, presidida por Samuel Le Bihan, y podría exportarse primero a Túnez, Angola, Senegal y Sudáfrica en particular.

“La idea es poder recuperar los desechos plásticos en lugar de enviarlos al mar. Se estima que se arrojan ocho millones de toneladas cada año”, lamenta el actor. Esta invención podría ayudar a crear empleos en los países emergentes y lanzar una microeconomía real en torno a la descontaminación. ”

La máquina funciona directamente con el proceso.

Concretamente, el proceso ahora está completamente desarrollado. Christopher Costes utiliza “el principio de la pirólisis plástica que consiste en calentar la última a 450 ° C en ausencia de oxígeno, para devolverla al estado líquido y romper sus moléculas”, señala la asociación.

“Se convierten en hidrocarburos más ligeros, incluido el gas que se utiliza para alimentar la máquina directamente”, dice el inventor.

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Ingresado grave, el camionero que le robaron 1.000 litros de diésel con el método del gas en la cabina

Varias personas desconocidas introducen gas a la cabina del camión y  le roban al camionero 1.000 litros de diesel. El conductor se encuentra ingresado en un centro hospitalario en estado grave.

 El suceso ocurrió durante la noche del sábado al domingo en un estacionamiento de la A2. La policía pide la colaboración de posibles testigos

Los perpetradores hasta ahora desconocidos introdujeron el gas en la cabina de un camión con su conductor en el estacionamiento de la autopista Papenbrink en el distrito de Schaumburg el domingo por la mañana y sustrajeron 1.000 litros de diesel del tanque. El conductor de 52 años resultó gravemente enfermo.

Después de la investigación actual, el hombre de 52 años había conducido el viernes por la noche con su camión hasta el estacionamiento de remolques en dirección a Berlín para tomar un descanso. El domingo por la mañana, alrededor de las 10:30, se despertó abriendo la puerta de su camión Volvo. Al mismo tiempo, notó el olor a gas en la cabina del conductor y se sintió enfermo. Una ambulancia lo transportó de urgencia a un hospital cercano para recibir tratamiento hospitalario.

Las investigaciones de la policía mostraron que los autores desconocidos habían utilizado el uso de gas en la cabina del conductor. Luego, robaron alrededor de 1.000 litros de diesel del tanque del Volvo. Esto resultó en una pérdida de unos 2.000 euros para el camionero.

Se ruega a los testigos que hayan realizado observaciones sospechosas sobre la A2 que llamen al 0511 109-8930 con la Autobahnpolizei Hannover. (Po)

 

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Los camiones de gas contaminan hasta cinco veces más que los motores diésel

Según publica el prestigioso diario francés Lemonde.fr, los camiones que consumen GNL contaminan cinco veces más que los que lo hacen con diésel. Te explicamos por qué.

Promovido como un combustible alternativo a la gasolina y el diesel, el gas natural licuado (GNL) no sería tan “limpio” como se esperaba, revela un estudio.

 

Presentado por los gobiernos como un “combustible alternativo” a la gasolina y el diesel, el gas natural licuado (GNL) está en aumento. La Unión Europea (UE) subsidia la construcción de terminales. Los gobiernos proporcionan beneficios fiscales a los transportistas que transportan sus viejos camiones diesel para camiones pesados ​​nuevos que funcionan con GNL. En Francia, el plan de clima energético, destinado a permitir que el país alcance sus objetivos de reducción de gases de efecto invernadero (GEI), planea aumentar en diez el número de estaciones de servicio de GNL entre 2018 (82) y 2028 ( 840).

Pero un estudio, publicado el jueves 19 de septiembre, disfraza seriamente la imagen de GNL “limpia”. Dirigido por la ONG europea Transporte y Medio Ambiente (T&E) , muestra no solo que los camiones que funcionan con GNL no funcionan mejor que los diesel en términos de emisiones de GEI, sino que también liberan más gases tóxicos. .

No mejor en rechazo de partículas

T&E compró las pruebas en carretera realizadas por la organización de investigación independiente TNO a pedido del gobierno holandés para comparar las emisiones de los camiones que funcionan con GNL y diesel.

Seis modelos diesel Euro VI (el último estándar) fabricados en 2013 y tres GNL Euro VI diseñados en 2017 (marcas Scania e Iveco) y 2018 (Volvo) han sido probados en condiciones de manejo en ciudad, nacional y ciudad. En carretera Conclusión? Los camiones de combustible de GNL arrojan hasta cinco veces más óxidos de nitrógeno (NO x ), un gas muy tóxico que se hizo famoso por el dieselgate, que el diesel menos contaminante. La misma diferencia se observa con el uso de biometano, también llamado biogás o biocombustible, que el gobierno francés apoya la producción.

Seis números de decodificador para comprender el alcance de la contaminación del automóvil.

Las pruebas también muestran que los camiones de GNL no emiten menos partículas finas que los motores diesel. A diferencia de estos, no están obligados a cumplir con los límites de emisión hasta 2023.

El resto está reservado para suscriptores.

Ver más en – Lemonde.fr

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Sube el precio de la gasolina un 15% y el diésel un 11,3 en lo que va de año

La gasolina ha subido un 15% y el diésel un 11,3% desde principios de año. Llenar el depósito de gasolina ronda los 75 euros, y de gasoil casi 70 euros.

 

El precio del combustible encadena 17 semanas de subida, situándose en sus niveles más altos desde octubre de 2014. La gasolina ha subido un 15,1% en lo que va de año y el diésel un 11,3%. Según los datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea, con respecto a hace un año, tanto el diésel como la gasolina son un 5,6% más caros.

En el caso de llenar un depósito de 55 litros de gasolina cuesta 74,69 euros, 22 céntimos más que hace una semana, mientras que un depósito de un vehículo de gasóleo conlleva un gasto de 69,19 euros, cinco céntimos más que en la referencia anterior. El importe medio de ambos carburantes en España sigue por debajo tanto de la media de la Unión Europea como de la zona euro.

 

Ver más en – Amp.antena3.com

 

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Pillados al instante dos conductores robando diésel con una bomba instalada el camión

Dos conductores de camiones ladrones de combustible, han sido atrapados en flagrante delito en una zona de la autopista a9, en Francia

El  suceso ocurrió el 18 de marzo de 2019 en el área de descanso de Bracelona-Norte, cuando una patrulla nocturna, los gendarmes del pelotón autopista de poussan descubren la presencia de dos camiones estacionados lado a lado con la silueta de una persona entre ambos. La presencia de un objeto que puede equivaler a una manguera aumenta la atención de los policías.

Bomba de sustracción instalada en la cabina – Foto Gendarmería Francesa

Estos últimos descubren el trabase en curso de combustible de un conjunto de carretera de los dos individuos que ahora se encuentran en custodia a la vista de ser juzgados.

La imagen puede contener: una o varias personas y exterior

El registro permitió capturar la bomba eléctrica que sirve para drenar el combustible. Una cuchara de café confeccionada artesanalmente y luciendo un imán es descubierta en el generador de impulsos. La investigación establecerá que se ha utilizado fraudulentamente para modificar los datos del camión en materia de coordinación del transporte.

No hay ninguna descripción de la foto disponible.

Por instrucción del magistrado, el camión perteneciente a uno de los imputados en cuestión, el conductor, está incautado.

Este es procesado por los delitos de coordinación del transporte. Por otra parte, es objeto pendiente de un juicio por hechos de robos similares procedentes del tribunal de Valencia (26).

Los malhechores fueron encarcelados el 19 de marzo de 2019, y se encuentran en prisión preventiva antes de su comparecencia inmediata.

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