Hamaca para dormir en un camión: ¿cuánto cuesta y cómo se relaciona con la normativa?

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La empresa británica Highway Hammocks ideó una solución como esta, creando hamacas para cabinas interiores. La compañía ha estado promocionando su producto en el Reino Unido durante varios años. Por menos de £ 50 obtienes una red para colgar dentro de la cabina. En ambos extremos del material, hay bolsillos transversales en los que se insertan vigas de seguridad metálicas. Luego, estas vigas deben extenderse fuera de la cabina y cerrarse con puertas o ventanas, bloqueando así la hamaca en su lugar. Es importante destacar que la hamaca requiere un diseño típico de cabina de servicio pesado con un sistema de puerta rectangular, por lo que la solución es para vehículos de 7,5 toneladas en adelante. Sin embargo, las restricciones de peso para una persona dormida no deben preocuparte, pues el fabricante permite una carga de hasta 197 kilogramos.

 

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El creador de esta solución es un ex camionero. Él mismo se jacta de que dormir en una hamaca es mucho más cómodo que cualquier intento de descansar en los sillones de un camión con cabina diurna. Es interesante que los británicos ya hayan comenzado a exportar este producto a Estados Unidos y estén reuniendo muchas opiniones halagadoras allí, pero hay que admitir que no es difícil encontrar fallas en esta solución. 

 

Puede comenzar con el recordatorio completamente prosaico de que es simplemente una hamaca. Dormir tiene lugar en una posición doblada sobre un material relativamente estrecho, que puede pasar factura rápidamente con el uso regular. 

 

Otra cuestión es la reacción de los servicios de control, que podrían tener reservas sobre el lugar de tal descanso. Tal y como prescribe el reglamento, se permite el descanso en la cabina siempre que se proporcione un "lugar adecuado para dormir".


 
 
 
 

Lo que significa la palabra "apropiado" en muchos países es una cuestión de interpretación por parte de los servicios policiales de control.

 

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