Munich – Los problemas logísticos complican enormemente el negocio de Daimler Trucks. En particular, el fabricante número uno del mundo de camiones pesados y autobuses está luchando con almacenes llenos debido a la escasez de conductores de camiones y semiconductores. Actualmente, los alemanes no pueden entregar miles de vehículos terminados a sus clientes.
Así se refleja en el balance de la filial independiente del fabricante Mercedes-Benz. Esto significa: en el primer trimestre, Daimler Truck en realidad no ganó dinero, es decir, ganancias, gastando 628 millones de euros en operaciones industriales. El flujo de caja libre es negativo, en el segundo trimestre el menos llega a 756 millones de euros.
El flujo de caja libre es uno de los indicadores financieros más importantes, especialmente para los accionistas. Finalmente, muestra si la empresa tiene suficiente liquidez para poder pagar, por ejemplo, un dividendo. Por lo tanto, Daimler Truck está tratando de clasificar el desagradable desarrollo actual. Para todo el año, la entrada libre de fondos debería rondar los 1.600 millones de euros
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