Un salario mínimo en toda Europa de 3000 € para los "esclavos asalariados del volante".

¡No tenemos pocos conductores profesionales, sino demasiado tráfico altamente subvencionado! Fritz Gurgiser les dice a los que quieren incluir a los camioneros en la lista de ocupaciones de escasez. "El culpable es la no armonización de impuestos en los 27 estados miembros, la consiguiente deslocalización de la producción a países de bajos salarios y el dumping salarial para los conductores profesionales internacionales con los derechos de pensión más bajos", apunta Gurgiser.

Exige convenio colectivo
Homogéneo en Europa El sistema solo se soluciona con mejores salarios: Se necesita un salario colectivo mínimo homogéneo a nivel europeo de 2.500 a 3.000 euros brutos mensuales. "La 'esclavitud asalariada del volante' debe llegar a su fin", exige Gurgiser.

Para concluir, apela una vez más a la conciencia de los consumidores: "Cada control de los productos regionales por parte de los agricultores, los comerciantes, el comercio y la industria es una ganancia, mientras que el control sobre los productos que matan el clima y devoran kilómetros traídos de todo el mundo y ¡Europa es una pérdida!".