Tesla: E-truck viaja por primera vez 800 kilómetros con una sola carga

Camión Tesla semi autonomía

 

Los camiones eléctricos podrían reducir significativamente las emisiones de CO2 en las carreteras en el futuro. Muchas empresas ya están trabajando en su versión de camión eléctrico. Entre ellos, por supuesto, está Tesla, que anunció por primera vez su camión eléctrico interno Tesla Semi en 2017. En realidad, se suponía que entraría en producción en 2019, pero siempre hubo aplazamientos. Según Golem , el Semi ahora ha completado su primer viaje de más de 800 kilómetros con una sola carga de batería.

 

Tesla quiere comenzar las entregas pronto

 
 

Según Tesla, el camión eléctrico que completó el viaje pesaba alrededor de 36 toneladas con la carga. El primer viaje de 500 millas parece ser algo a corto plazo, ya que el grupo planea entregar versiones de producción del camión a los clientes esta semana. Sin embargo, Tesla probablemente haya realizado muchos viajes más cortos antes de confirmar que la autonomía completa puede alcanzar los 800 kilómetros con una sola carga.

La estructura del Tesla Semi es algo inusual: el asiento del conductor está en el medio de la cabina, enmarcado por dos pantallas táctiles. El camión tiene cuatro transmisiones independientes en los ejes traseros y se dice que acelera de cero a 100 km/h en cinco segundos. Pero eso solo se aplica al tractor. Con carga completa, el proceso debería tomar 20 segundos, que es aún más rápido que con un camión con motor de combustión.

 

La gama es ideal para viajes.

La autonomía de 800 kilómetros con carga completa entre cargas es ideal para un semirremolque comercial de larga distancia. Porque eso corresponde a un tiempo de conducción de unas ocho horas. Un descanso más largo después de este tiempo de conducción es obligatorio de todos modos. Con estaciones de carga en el camino, es posible un viaje completamente eléctrico. Además, Tesla promete costos operativos significativamente más bajos por kilómetro para el camión eléctrico que para los camiones diesel.

Tesla quiere ofrecer el vehículo con dos tamaños de batería diferentes. Además de la versión que debería cubrir 800 kilómetros con una sola carga, también está prevista una con una autonomía de 480 kilómetros. Todavía no se sabe cuántos vehículos se construirán cada año. Logísticas como UPS, DHL y Fedex, pero también cadenas de supermercados como Walmart o Pepsi ya han reservado vehículos.

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