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La DGT prepara el carnet de conducir para que lo lleves en el teléfono móvil

En los últimos años hemos visto cómo el móvil ha pasado de ser un dispositivo para llamar y mandar mensajes a ser el centro de control de nuestras vidas. Con él podemos comunicarnos con nuestros amigos, hacer fotosver películas, matar el aburrimiento con algún juego y hasta pagar con el NFCPodemos hacer casi de todo menos identificarnos, al menos en España.

Y es que si bien en España el DNI electrónico lleva ya tiempo con nosotros, todavía no hay un formato que nos permita llevar un documento oficial en el móvil. En Estados Unidos, por ejemplo, existe una especie de “escaneo habilitante” que hace que los documentos digitales sean igual de válidos que los físicos. De hecho, Android apunta a ofrecer soporte para ellos de forma nativa. Pero mientras eso llega a España, la Dirección General de Tráfico (DGT) trabaja en una solución más sencilla: una app.

miDGT, la sede electrónica de bolsillo de la DGT

Dnir

Según expone la DGT en su revista mensual “Tráfico y Seguridad Vial” correspondiente al mes de julio, “la Gerencia de Informática de la Dirección General de Tráfico trabaja en una nueva aplicación móvil, ‘miDGT’, con la que cualquier ciudadano podrá acceder a sus datos, recibir avisos y noticias de interés y realizar los principales trámites con la DGT”.

Además de eso, sigue la DGT, “podrá llevar en el móvil su permiso de conducción y la documentación de sus vehículos en formato digital y con plena validez“. En pocas palabras, el usuario podrá llevar una identificación en su móvil que, a efectos prácticos, puede sustituir al DNI en un momento puntual.

El carnet de conducir es un método de identificación válido en la mayoría de circunstancias

De hecho, el carnet de conducir es un documento oficial emitido por el Ministerio del Interior con foto, todos nuestros datos y el número de DNI impreso, por lo que es un método de identificación válido. Tal es así que la Ley Orgánica 5/1985 del 19 de junio, del régimen electoral general, establece lo siguiente:

“El derecho a votar se acredita por la inscripción en los ejemplares certificados de las listas del censo o por certificación censal específica y, en ambos casos, por la identificación del elector, que se realiza mediante Documento Nacional de Identidad, pasaporte, o permiso de conducir en que aparezca la fotografía del titular o, además, tratándose de extranjeros, con la tarjeta de residencia”.

Según la DGT, la aplicación está en fase de desarrollo. No hay una fecha de lanzamiento oficial, pero no debería tardar dado que el organismo está rediseñando actualmente su sede electrónica. Tampoco hay palabras sobre la disponibilidad de la app, pero cabe esperar que siendo oficial esté disponible en iOS y Android.

Vía | Motorpasión

 

 

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Los cambios en el carnet de conducir “obligarán” a los españoles a pagar más de 11 millones

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha impulsado una normativa, aún pendiente de aprobación, donde cambian los requisitos para sacarse el carnet de conducir. Entre otras medidas, recoge una formación obligatoria teórica presencial de ocho horas para todos los aspirantes. Esta medida afectará a millones de españoles y tendrá un impacto en su economía de 11,5 millones de euros.

Sacarse el carnet de conducir será más caro si finalmente la Dirección General de Tráfico (DGT) aprueba las reformas para obtener el permiso de conducir. Cada alumno pagará de media 191,09 euros más por el coste de desplazamiento en medios públicos y el importe nocional del tiempo -el tiempo dedicado al trayecto que recoge el coste de oportunidad-, según el informe elaborado por la Plataforma de Autoescuelas Digitales.

La DGT aún mantiene en su cajón un Real Decreto que recoge una serie de modificaciones en la obtención del permiso de conducir. Entre otras medidas, se plantea una formación obligatoria teórica presencial de ocho horas para todos los aspirantes.

En 2018, según los datos de la DGT, 60.756 personas se desplazaron de susmunicipios para obtener el permiso de conducir. Aplicado el sobrecoste al conjunto de residentes en municipios sin autoescuela que se sacaron el carnet el año pasado, el impacto en la economía de estos consumidores se eleva a los11,5 millones de euros anules. 

“Esta cantidad podría duplicarse a 382 euros en caso de que las sesiones formativas tuvieran solo una hora de duración, lo que dependería de la oferta de cada una de las autoescuelas”, asegura Miguel González Gallarza, portavoz de la Plataforma de Autoescuelas Digitales (PAD).

Cierre de autoescuelas digitales

No sólo impactará a la economía de los conductores potenciales, también al modelo de negocio de autoescuelas digitales. La aprobación de esta normativa amenaza con el cierre de las autoescuelas online. “Implicaría la imposibilidad de operar modelo 100% digital, de manera que las autoescuelas digitales cerrarían o tendrían que sufrir una adaptación absurda y costosa que consistiría en abrir locales“, indica González.

En España hay menos de 50 autoescuelas nativas digitales, pero cuentan con100.000 alumnos. Detrás de cada autoescuela, además, hay cientos de trabajadores que perderían su trabajo si finalmente el Ministerio de Interior da luz verde al decreto.

Pese a que afectará a todos los españoles, los más perjudicados serán los habitantes de las zonas rurales -por la distancia a la autoescuela- y los jóvenes porque “sus hábitos de consumo y aprendizaje están ya en la esfera digital, además de a los colectivos con dificultad para conciliar horarios y desplazarse“.

Desde la PAD señalan a las autoescuelas tradicionales y mantienen que “es una medida impuesta por su patronal con el fin de mantener su modelo educativo e impedir la emergencia de un modelo alternativo y más competitivo. Esta afrenta a la libre competencia es una señal de la falta de dinamismo del sector, que sigue anclado en prácticas arcaicas”.

Ver más en – Okdiario.com

 

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La DGT volverá a enviar una carta para avisar de la caducidad del carné de conducir

La Dirección General de Tráfico (DGT) volverá a enviar a los conductores la carta que les avisaba con tres meses de antelación de que tenían que renovar el carné, una práctica que suprimió el Gobierno del PP, lo que ha contribuido a aumentar el porcentaje de personas que conducen con el permiso caducado (entre el 10 y el 15 %).

Así lo ha manifestado hoy el director general de Tráfico, Pere Navarro, durante su comparecencia en la Comisión de Interior del Congreso para explicar los presupuestos de su departamento para 2019, que ascienden a 807,7 millones de euros, el mayor de los últimos nueve años.

Navarro ha cifrado entre un 10 y un 15 por ciento el porcentaje de conductores que conduce con el carné caducado y ha dicho que a partir del próximo mes volverán a enviarse las cartas de aviso.

Entre las partidas que Navarro ha destacado figura la de 11,5 millones de euros para campañas de información y divulgación, dedicadas, entre otras cosas, a explicar a los ciudadanos los cambios normativos que se producirán este año en seguridad vial.

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Tráfico recaudará en tasas 615 millones (el 63 por ciento de sus ingresos) y en sanciones 355 millones, algo menos de los 386 recaudados por este concepto en 2018.

Para dar idea del trabajo que realizan los empleados de Tráfico, Navarro ha precisado que se tramitan cada año 4,2 millones de sanciones y se renuevan 2,5 millones de permisos de conducir.

Otra de las medidas que se pondrán en marcha este año es la incorporación de 105 examinadores de tráfico, una cantidad que paliará en parte las carencias en esta materia, aunque aún no será suficiente.

Como tampoco lo es la cifra de 200 nuevos agentes que se incorporan a la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, que irá aumentando poco a poco sus efectivos, según ha recalcado Navarro.

Se ha referido también al concurso que ha quedado desierto para el laboratorio de los test de drogas y ha reconocido que ninguno de los concursantes que se presentaron reunían las condiciones exigidas.

Es “raro”, pero a veces pasa, ha añadido Navarro antes de explicar que la DGT está “rehaciendo” el concurso y en dos meses lo tendrán listo. Mientras tanto, Tráfico ha arbitrado un sistema de emergencia para hacer esos test en caso de accidente.

 

Ver más en – Deia.eus

 

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Los cambios que introducirá el carné de conducir en 2019

Los cinco cambios a los cuales tendrán que hacer frente los aspirantes al carnet de conducir.

 

El Ministerio de Interior, conjunto con la Dirección General de Tráfico (DGT), se han reunido estos dias para abordar la nueva Ley de Tráfico. Se han aprobado cambios en la Inspección Técnicas de Vehículos (ITV), los cuales entrarán en vigor el 20 mayo de 2019, y se están estudiando cambios en la obtención del carné de conducir.

Aunque los cambios para adquirir el permiso de conducción son simples suposiciones y no hay nada seguro, Gregorio Serrano el director de la DGT, señalaba delante de todo el Congreso: “Es evidente que hay que cambiar la manera de examinar, hay que introducir nuevo material, como vídeos, donde haya situaciones reales de tráfico y no sólo contestar ‘a, b y c’ en un test”.

“Es evidente que hay que cambiar la manera de examinar, hay que introducir nuevo material, como vídeos, donde haya situaciones reales de tráfico y no sólo contestar ‘a, b y c’ en un test”, asegura Gregorio Serrano.

En caso de llevarse acabo todas estas modificaciones, llegarán en el mes de febrero al departamento de Juan Ignacio Zoido, exministro de Interior de España, para ser finalmente revisadas y posteriormente aprobadas.

Las modificaciones que se llevarán a cabo son las siguientes:

  • Será obligatorio asistir presencialmente a las clases de la autoescuela, según afirma la DGT, ” el objetivo es evitar la avalancha de alumnos sin preparar que se presentan actualmente y que están colapsando las jefaturas”.
  • En los  exámenes se introducirán nuevos materiales, como videos  donde los aspirantes al carnet deberán resolver distintos problemas prácticos.
  • Se impartirá un nuevo curso para concienciar a los futuros conductores sobre los distintos peligros a los que deberán hacer frente. Centrándose principalmente en los multados previamente por motivos de conducción bajo los efectos de droga o alcohol.
  • Se incorporarán distintas nuevas materias para completar la formación de los aspirantes.
  • El GPS será el nuevo acompañante de los examinados indicándoles el camino.

 

 

Ver más en – Mirada21.es

 

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El permiso B se amplía: ahora podrás conducir más vehículos

Tráfico ha decidido mejorar las posibilidades del permiso de conducción B, aumentando los vehículos permitidos. A los coches y motos se unen ahora vehículos ecológicos más grandes.

 La llegada de las motos de pequeña cilindrada -las scooters de hasta 125cc- supuso, en su momento, una gran revolución para los conductores. Ya no sólo por sus capacidades en el día a día, sino por la disposición de la Administración, que permitió a los conductores con permiso B conducir motos de hasta 125cc si tenían el carnet desde, por lo menos, dos años.

El cambio del paradigma de la movilidad, con la incorporación y la llegada cada vez más fuerte de vehículos de corte ecológico, ha supuesto otra revolución a la que las autoridades no son ajenas. Por eso, Tráfico ha decidido ampliar la lista de vehículos que se pueden conducir con un carnet de conducir B, el que usa cualquiera que conduzca un vehículo de hasta 3.500 kg todos los días.

De esta manera, los conductores con un permiso de conducir B que supere los dos años de antigüedad, podrán conducir sin necesidad de contar con ningún otro carnet, vehículos pesados de hasta 4.250 kg… siempre que sean ecológicos, es decir, híbridos, eléctricos, de gas natural, de GLP o de hidrógeno. Con ello, la DGT pretende incentivar este tipo de vehículos, eliminando barreras y facilitando su adaptación.

¿Por qué sólo vehículos pesados ‘ecológicos’? La razón es aparentemente muy sencilla: el peso. El peso adicional de estos vehículos, debido a las baterías o a los depósitos de combustible suele ser, por norma general, superior al de su equivalente ‘normal’. Con esta medida España sigue el camino de otros países europeos como Suecia que ya han realizado movimientos similares.

Ver más en – Lasexta.com
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