Las empresas de transporte rusas han tenido una escasez gigantesca durante seis meses. Debido a las sanciones de guerra, carecen de empleos, vehículos nuevos de largo recorrido, repuestos e incluso consumibles básicos. Ahora hay otro problema, en forma de falta de tarjetas de tacógrafo.

La suspensión de las entregas al mercado ruso recientemente también afectó a los circuitos integrados (chips), que se utilizaron para la producción de tarjetas de tacógrafo. En los últimos meses, todavía se usaba el stock anterior, pero la electrónica había desaparecido oficialmente, lo que imposibilitaba una mayor producción. Por lo tanto, el Ministerio de Transporte ruso tuvo que preparar regulaciones temporales suspendiendo la obligación de usar la tarjeta de tacógrafo.

La excepción, válida a partir del viernes, se aplica a todos los conductores profesionales rusos que conducen un vehículo con tacógrafo digital y al mismo tiempo no pueden obtener una nueva tarjeta debido al paro de producción. 

 

La ley ahora les permite continuar conduciendo, siempre que cada período de trabajo esté documentado bajo las condiciones. Es importante señalar que cada impresión debe ir acompañada de los datos del conductor y su firma manuscrita.

La regla anterior se aplica solo al transporte nacional ruso. ¿Qué pasa con el envío internacional? Hasta el momento no se ha encontrado ningún método, porque el uso del sistema de impresión tendría que ser aprobado por autoridades extranjeras. En la práctica, esto significa que un conductor internacional ruso cuya tarjeta haya caducado ahora tendrá que cambiar de trabajo o actualizar a un vehículo más antiguo.

 

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