Quantron muestra camiones de hidrógeno con una autonomía de 1500 km

Bajo el lema "Personas y mercancías en movimiento", la IAA Transportation de este año, del 20 al 25 de septiembre de 2022 en Hannover, se centrará en el cambio sostenible a accionamientos alternativos para la logística y el transporte. Como socio tecnológico y de plataforma para los fabricantes de equipos originales, Quantron AG es uno de los pioneros en la industria y ofrece conversiones de vehículos diésel a unidades eléctricas de batería e hidrógeno, así como sus propios vehículos de cero emisiones.

En la feria de vehículos comerciales y de transporte de este año, Quantron presenta varios vehículos comerciales de cero emisiones, que se basan en las dos plataformas de hidrógeno y batería eléctrica desarrolladas internamente y actualmente se encuentran entre los vehículos con mayor autonomía.

Estreno del camión de hidrógeno: la plataforma Quantron QHM FCEV

Como parte de una asociación estratégica, Quantron ha desarrollado un camión pesado FCEV junto con uno de los principales expertos en hidrógeno del mundo, Ballard Power Systems. El Quantron QHM FCEV tiene, entre otras cosas, una pila de combustible de 120 kW recientemente desarrollada por Ballard y un eje eléctrico integrado de Allison Transmission, uno de los principales fabricantes mundiales de sistemas de transmisión. Quantron también ofrece un paquete aerodinámico disponible opcionalmente para todos los camiones QHM FCEV, que debería mejorar la autonomía en un 10 por ciento más.

Como cabeza tractora para el transporte pesado de larga distancia, el Quantron QHM FCEV 44-1000 tiene una autonomía de unos 700 km, en función de la carga y los requisitos topográficos. Todos los componentes, como el depósito de hidrógeno de 54 kg, están integrados en la estructura del bastidor para lograr la máxima idoneidad para el uso diario, de conformidad con los requisitos legales y sin comprometer las dimensiones. El camión de hidrógeno se puede pedir ahora y se entregará a partir del segundo trimestre de 2023.

Los dos modelos Quantron QHM FCEV 60-2000 y Quantron QHM FCEV 44-2000 se destacan en el competitivo segmento con sus capacidades de tanque extraordinariamente grandes de hasta 116 kg, totalmente integrados en el chasis y detrás de la cabina. Esto significa que deberían ser posibles autonomías de hasta 1500 km con un solo depósito de H2. Bajo la designación Quantron QHM FCEV 27-1000, esta configuración también estará disponible como una variante de tren articulado para tráfico pesado de larga distancia.

Nueva plataforma de camiones eléctricos: Quantron QHM BEV

Como otra primicia mundial, Quantron presenta una plataforma de camiones pesados ​​completamente eléctrica en la IAA Transportation: Quantron QHM BEV está disponible como semirremolque Quantron QHM BEV 44-400 y como chasis Quantron QHM BEV 27-400 en una gran número de variantes. La batería de alto voltaje, que tiene una capacidad de hasta 392 kWh, puede cargarse con potencias de hasta 350 kW CC y tiene una autonomía de hasta 350 km, según el peso y los requisitos topográficos. El Quantron QHM BEV ya se puede pedir.

Con el vehículo base, con el que los fabricantes de carrocerías están familiarizados en toda Europa, muchas carrocerías se pueden instalar y utilizar como de costumbre sin ningún problema. Especialmente en los vehículos Quantron QHM BEV pesados, la electrificación se lleva a cabo sin cambiar la tecnología de toma de fuerza en el área de "toma de fuerza dependiente del motor" o "toma de fuerza dependiente del engranaje". Incluso la posición y el espacio de instalación de las tomas de fuerza y ​​los accesorios del bastidor siguen siendo los mismos. Quantron ofrece así a los fabricantes de carrocerías una interfaz y una solución óptimas que, según el fabricante, son únicas en este segmento.

Otros aspectos destacados de cero emisiones: Quantron QLI FCEV y Quantron CIZARIS 12 EV

Con el Quantron QLI FCEV, el fabricante también presenta un camión ligero con propulsión de pila de combustible de hidrógeno Ballard Power con autonomías de hasta 500 km. Esto ahora se puede pedir en clases de 4,2 a 7,2 toneladas. El transportador silencioso y libre de emisiones se puede utilizar de forma flexible y de diversas formas gracias a sus diferentes variantes de carrocería, especialmente para aplicaciones con grandes distancias, pero también para el último kilómetro.

La furgoneta totalmente eléctrica Quantron QLI BEV de 3,5 a 7,2 toneladas también se encuentra en el stand de socios de VanSelect como una solución de cero emisiones para tareas en el centro de la ciudad en ciudades y municipios. Como variante ligera de 3,5 toneladas, se caracteriza por su eficiencia e idoneidad para el uso diario con una carga útil de hasta 1000 kg (dependiendo de la carrocería). Como vehículo de clase N1, ya se puede conducir con un permiso de conducir de clase B y no requiere ningún certificado adicional.

También se presentará el Quantron CIZARIS 12 EV. Con su tecnología probada de batería y tracción, el autobús totalmente eléctrico ofrece una solución de movilidad fiable, silenciosa y respetuosa con el medio ambiente con una autonomía de hasta 370 km.

Fuente: Quantron – comunicado de prensa del 07/09/2022