¿Por qué Molinero logística sufre siempre la falta de conductores? La compañía adquiere un simulador de Alto Rendimiento para iniciar la formación a conductores

¿Por qué Molinero logística sufre siempre la falta de conductores? La compañía adquiere un simulador de Alto Rendimiento para iniciar la formación a conductores

Molinero Logística ha adquirido un simulador de Alto Rendimiento para iniciar la formación a conductores. Así se desprende del post que ha publicado la empresa de  Ólvega en Soria

¡Ya lo tenemos aquí! Se trata del simulador de Alto Rendimiento con el que iniciaremos nuestras formaciones a conductores. 

¿Por qué la compañía sufre desde hace mucho tiempo la falta de conductores?

La compañía de Ólvega contrató en marzo del 2018 a 200 conductores colombianos que vinieron con sus familias, según se desprende de un vídeo publicado por la empresa.

Molinero ofrecía más de 200 puestos de trabajo en Ólvega Soria, según el consejero delegado Javier Jiménez, afirmó que necesitaban trabajadores, que pueden dar trabajo a personas, un trabajo estable fijo. Necesitaban mecánicos, chapistas, administrativos y hasta un director de recursos humanos.  Pero los candidatos no quieren trasladarse a Ólvega.

 

También buscaban conductores y los encontró en Colombia, 200 trabajadores que se incorporaron a la empresa según Javier Jimenez, una vez formados, les dan un camión, que están apostando por darles facilidades y que quieren que tengan un entorno evidentemente que sea atractivo.

Soria oferta puestos de trabajo que no se cubren

  • Según Rtvcyl.es, esta compañía logística sufre la falta de mano de obra derivada de la despoblación y se encuentra inmersa en pleno proceso de de ampliación

Según Rtvcyl.es,   Castilla y León TV  en septiembre de 2019 una de las empresas que sufre la falta de mano de obra derivada de la despoblación es Molinero. La compañía de Ólvega se encuentra inmersa en una ampliación que la convertirá en la mayor plataforma logística de congelado de toda España. Entrará en funcionamiento en marzo, y necesita contratar conductores de camión.

Con una inversión de 8 millones de euros, la empresa pondrá a funcionar en marzo las nuevas instalaciones que construye en la actualidad y que ampliarán considerablemente los 250.000 metros cúbicos de cámaras frigoríficas que ya posee.

Su flota, de unos 800 camiones, se incrementará en otros 150 con el nuevo proyecto, y añadirá kilómetros a los más de 70 millones que los vehículos rotulados con el, ya famoso, molino rojo y azul realizan al año por España y Europa.

 

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