Obligatorio el sistema de control presión de los neumáticos de los remolques en Alemania

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 El Reglamento UE n.º 2019/2144 sobre la homologación de vehículos de motor y remolques de vehículos de motor, así como de sistemas, componentes y unidades técnicas independientes para estos vehículos, en lo que respecta a su seguridad general y la protección del vehículo ocupantes y usuarios vulnerables de la vía entró en vigor. El reglamento será obligatorio en todos los estados miembros de la UE a partir del 6 de julio de 2022 .

En Alemania, a partir de julio del 2022, todos los remolques con un peso de carga máximo permitido de más de 3,5 toneladas deben estar equipados con un sistema de control de la presión de los neumáticos. El cambio está en línea con el último Reglamento de seguridad global de la UE . Alemania  se  adelanta y ya ha tomado las medidas necesarias para armonizar su legislación con el requisito.

Tal como anunció el  Ministerio Federal de Transporte y Asuntos Digitales de Alemania , los sistemas de control de la presión de los neumáticos (TPMS) serán obligatorios en el país para todas las aprobaciones de tipo de vehículos nuevos a partir de julio de 2022 y para todos los remolques recién matriculados a partir de julio de 2024.

El presente Reglamento formará parte de las normas de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas . Gracias a este sistema de sensores, los conductores reciben una alerta en diez minutos si la presión cae más del 20 por ciento o si el sistema falla.

Klaus Ruff, Director Adjunto de Prevención de BG Verkehr, acoge con satisfacción la nueva normativa, que contribuirá a una mayor seguridad vial.

“Los sistemas de control de la presión de los neumáticos también pueden tener un impacto positivo en el consumo de combustible y la vida útil de los neumáticos”, dice Ruff.

El sistema de control de la presión de los neumáticos ya es un requisito legal en muchas categorías de vehículos. Sin embargo, los remolques hasta ahora no han sido cubiertos por la regulación.

Un objetivo clave de esta ley es reducir aún más el número de muertes y lesiones a través de la introducción obligatoria de sistemas de seguridad de vehículos. Con esta ley, se introducirán una serie de nuevas tecnologías y medidas de seguridad de acuerdo con un calendario fijo (niveles AD). Los requisitos técnicos detallados necesarios para las medidas de seguridad individuales se están elaborando actualmente a nivel de la UE y la CEPE , y algunos ya están en vigor.

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