Multados 100 conductores por vulnerar la legislación que obliga a pasar los descansos en una casa u hotel

Ayer por la mañana, 90 policías irrumpieron en un estacionamiento en Zeebrugge, una ciudad que alberga un importante puerto. Revisaron a 153 conductores y 101 llevaban 45 horas en el camión. Y 32 no habían regresado al país de establecimiento al menos una vez cada ocho semanas...

¿Alguien sabe de una empresa de camiones que fue multada porque uno de sus conductores pasó el largo descanso de 45 horas dentro del camión? A esta pregunta desde ayer en Bélgica muchos responderán afirmativamente. Porque, según informa el sitio belga focus-wtv , ayer por la mañana la policía de tránsito y la policía federal llevaron a cabo una verdadera redada en un estacionamiento en Zeebrugge -una localidad belga también conocida como Brujas- , cuyo puerto en las últimas semanas se ha fusionado con el uno más grande de Amberes para crear una realidad única de clase mundial: para detectar precisamente infracciones de este tipo, así como para verificar la posible presencia de inmigrantes ilegales. Unos noventa policías en pocas horas revisaron a 153 conductores y 101 de ellos habían infringido la legislación que obliga a pasar largos períodos de descanso en una casa u hotel . Y como en Bélgica una infracción de este tipo se sanciona con una multa que al final puede llegar a los 1.800 euros , los policías emitieron informes por un total de 190.000 euros . Informes enviados en casi todos los casos a las empresas propietarias de los vehículos. 

¿Una exageración? De hecho, hay que decir que la policía ha apuntado a ese aparcamiento tanto porque es muy frecuentado los fines de semana, especialmente por conductores de Europa del Este, como porque los estándares de servicio garantizados -los que justificaron la adopción de la legislación sobre la obligación de descansar fuera del camión - son bastante bajos. Dos datos en este sentido son elocuentes: el primero es de 32, es decir el número de conductores que habían infringido la legislación que les obliga a regresar al país de establecimiento al menos cada ocho semanas; el segundo es en cambio 8, es decir, el número de baños disponibles para una estructura que puede acomodar 240 camiones y por lo tanto tantos conductores. 

Por otro lado, un último dato es curioso y en parte contracorriente: en Italia cuando se realizan controles de barrido a los camiones, por término medio, el número de infracciones de la legislación sobre tiempos de conducción y descanso es muy elevado , en porcentaje en el orden de 70-80% . En el aparcamiento belga, en cambio, había apenas 8 de un total de 153, algo más del 5,2% . Sin embargo, se encontró una serie de violaciones idénticas a las de las falsificaciones de documentos .