Los conductores portugueses de vehículos pesados se podrán jubilar entre los 45 y 65 años

 

Portugal presenta un proyecto de ley para rebajar la edad de jubilación de los conductores de vehículos pesados.

Debido al gran esfuerzo que exigen estas profesiones, los trabajadores que se desempeñan en ellas se benefician de estos regímenes especiales de avance de la edad de acceso a la pensión de vejez, que se traducen en una edad de jubilación anticipada que puede oscilar entre los 45 y los 65 años, según sobre las profesiones.

 

Proyecto de Ley N° 253/XV/1ro.
Determina que la profesión de conductor de vehículos pesados ​​y de pasajeros se considera de rápido desgaste.

Memorando explicativo
El acceso a la profesión de camionero requiere una titulación específica. Es necesario obtener la licencia en las categorías a que se refieren, existiendo también diferencias para quienes transporten pasajeros o mercancías peligrosas.

Una de las condiciones que el Instituto da Mobilidade e dos Transportes pone para ejercer la profesión de conductor profesional es la demostración de aptitud física, mental y psicológica. Otro requisito es la necesidad de realizar una formación profesional continua, disponer del certificado de aptitud del conductor y la carta de habilitación del conductor.

Ser conductor profesional requiere rigor, responsabilidad y estar en permanente estado de alerta y atención. También implica grandes sacrificios físicos, como operaciones de carga y descarga, largas esperas para la recogida y entrega de mercancías. En el caso de los conductores de larga distancia, existe otro sacrificio personal, el de la soledad y la separación de la familia por largos periodos de tiempo, permaneciendo fuera de casa y pernoctando en lugares desconocidos y con malas condiciones de confort, higiene y descanso.

 

Los profesionales del transporte de viajeros tienen un sentimiento de gran responsabilidad por su seguridad. El estrés, asociado a la necesidad de reaccionar ante situaciones de emergencia, peligros inesperados o situaciones de conflicto, es en sí mismo otro factor de desgaste al que están sometidos estos profesionales.

 

Son varios los motivos del agotamiento emocional y físico de los conductores, además de todos estos la enorme carga de trabajo y las amplitudes diarias de 15 horas a las que muchos están sujetos. Esta irregularidad en los horarios repercute directa e indirectamente en la alimentación, pues además de ser imposible predecir el lugar y la hora de la comida, es imposible organizar las comidas de forma saludable.

 

Se sabe que la desregulación de los horarios y el trabajo por turnos también tienen un impacto directo en la salud física y psicológica de los trabajadores.

 

La actividad del conductor de pasajeros también puede considerarse de desgaste rápido, y el buen desempeño del rol está relacionado con los factores ambientales del lugar de trabajo y cómo los enfrenta. Estos profesionales tienen un ambiente de trabajo público, lo que los deja expuestos a diferentes factores, clima, condiciones de tránsito, vías, entre otros.

 

Están sujetos a las normas de la empresa con inspecciones en cuanto al cumplimiento de horarios, cuidado de los vehículos, relación con los pasajeros y responsabilidad por la vida de quienes los transportan. Es una profesión donde no se comparten las decisiones a tomar para realizar el trabajo con seguridad.

 

 

También cabe señalar que, en la actualidad, el mercado laboral está más centrado en la productividad y la búsqueda de la satisfacción del cliente, dejando de lado en ocasiones la preocupación por la salud mental del trabajador.

 

El 22 de junio de 2022, Petición nº camioneros” y que exige “un régimen especial para los camioneros, que se traduce en la reducción de un año de la edad legal de jubilación por cada cinco años de bonificación de la seguridad social como camionero”. ." .

 

En Portugal, actualmente, la edad legal para solicitar la jubilación sin ningún tipo de sanción es de 66 años y 7 meses, edad que se ha incrementado, siguiendo el aumento de la esperanza media de vida.
No obstante, la Seguridad Social establece unos regímenes especiales de anticipación vinculados al ejercicio de determinadas profesiones, que por estar sometidas a fuerte presión, agotamiento emocional o físico o condiciones laborales consideradas adversas, gozan de la condición de desgaste rápido.

 

Debido al gran esfuerzo que exigen estas profesiones, los trabajadores que se desempeñan en ellas se benefician de estos regímenes especiales de avance de la edad de acceso a la pensión de vejez, que se traducen en una edad de jubilación anticipada que puede oscilar entre los 45 y los 65 años, según sobre las profesiones. 
En el Código del Trabajo no existe una definición de las profesiones por desgaste. No obstante, existe una breve alusión a este concepto en el artículo 27 del Código del IRPF, donde se menciona que “se consideran profesiones de desgaste rápido las de practicante de deporte, definidas como tales en el correspondiente reglamento, aquellas de mineros y pescadores”2.

De lo anterior se entiende que la profesión de conductor de vehículos pesados ​​y de pasajeros debe ser considerada también como de rápido desgaste y, por tanto, acogida a un régimen especial de anticipación de la pensión de vejez y de pensión.

 

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