Los camioneros bloquean las carreteras de Brasil y amenazan con una huelga

 

El presidente brasileño, Jair Bolsonaro, acordó reunirse el jueves con camioneros aliados que lideran protestas en las carreteras de todo el país, dijo su gobierno, mientras la policía despejaba los bloqueos que amenazaban rutas de exportación clave.

Conmovidos por el llamado a la acción del presidente contra la Corte Suprema en manifestaciones políticas el martes, los bloqueos de los camioneros cobraron fuerza el miércoles, ya que Bolsonaro tardó en hacer retroceder a un segmento clave de partidarios.

Para el jueves por la tarde, la policía federal de carreteras de Brasil (PRF) dijo que había despejado todos los bloqueos, pero que aún había congestión por las protestas en las carreteras federales de 13 estados.

Los comerciantes de granos dijeron que los bloqueos eran preocupantes pero que no habían interrumpido las exportaciones. Los procesadores de carne dijeron que los camioneros permitieron que circularan cargas vivas y perecederas.

 

Aún así, las protestas elevaron los costos de transporte de alimentos para animales y plantearon preocupaciones sobre la escasez, dijo Valdecir Martins, jefe de abastecimiento de granos en la unidad Seara de la empacadora de carne JBS SA en un seminario web.

Los crecientes precios del diésel han contribuido a una inflación de casi dos dígitos en Brasil, perjudicando la recuperación económica del segundo brote de coronavirus más mortífero del mundo y aumentando los temores de una importante huelga de camioneros como la que paralizó las carreteras en 2018.

Bolsonaro ganó prominencia en la campaña presidencial de ese año con su apoyo inicial a los camioneros y ha simpatizado con sus quejas sobre los altos precios del combustible.

Sin embargo, en los últimos días, los camioneros aliados pusieron al presidente en una situación difícil, presentando sus tácticas de línea dura como una extensión de su enfrentamiento con la Corte Suprema, incluidas las demandas de que jueces específicos renuncien o revoquen fallos desfavorables.

"Bolsonaro abrió una caja de Pandora", dijo Creomar de Souza, de la consultora de riesgo político Dharma en Brasilia, y agregó que el presidente ahora corre el riesgo de perder el apoyo del inconstante y descentralizado movimiento camionero.

Bolsonaro aún tiene que abordar los bloqueos públicamente. El miércoles por la noche, un mensaje de audio del presidente circuló en los grupos de mensajería de los camioneros.

"Hablando con los camioneros, que son nuestros aliados, estos bloqueos perjudican nuestra economía", dijo Bolsonaro en el mensaje revisado por Reuters. "Causan escasez de oferta, inflación y perjudican a todos, especialmente a los más pobres".

En un mensaje de video posterior, el ministro de Infraestructura, Tarcísio Freitas, dijo que el mensaje de Bolsonaro era genuino y dijo que "mostraba la preocupación del presidente por este bloqueo".

Freitas dijo que la huelga de camioneros presionaría la economía, avivaría la inflación y dañaría a los más pobres. Muchos están preocupados por el estado del país, agregó, "pero no podemos intentar solucionar un problema creando otro".

El Ministerio de Infraestructura dijo en la madrugada del jueves que el presidente se reuniría con líderes del movimiento de camioneros por videoconferencia.

El grupo brasileño de exportación de granos ANEC dijo el jueves que las protestas no afectaron las exportaciones, pero que los bloqueos eran motivo de preocupación y que contaban con las autoridades para encontrar una solución.

Las asociaciones de empacadoras de carne Abrafrigo y ABPA dijeron que los bloqueos no habían afectado el movimiento de carga viva o perecedera en todo el país.

Algunos conductores de camiones que se detuvieron en las principales carreteras dijeron que se vieron obligados a detenerse por colegas pro Bolsonaro que habían destrozado sus vehículos para dejarlos varados en su lugar.

Bruno Rodrigues, de 32 años, que transportaba repuestos para automóviles, dijo que unos hombres lo detuvieron una hora al sur de Sao Paulo a las 4 de la mañana y amenazaron con romperle el parabrisas con piedras.

"Me cortaron la llanta. Es indignante. Si el paro tuvo algún beneficio, está bien, pero están lastimando a sus propios hermanos en la carretera", dijo Rodrigues a Reuters. Dijo que estaba perdiendo tiempo con las entregas y que tendría que pagar la reparación de la llanta de su bolsillo. (Información de Leonardo Benassatto en Sao Paulo y Lisandra Paraguassu en Brasilia Información adicional de Ana Mano, Nayara Figuereido y Carolina Mandl en Sao Paulo, Gram Slattery en Río de Janeiro y Anthony Boadle en Brasilia Editado por Brad Haynes, Bernadette Baum y Jonathan Oatis)