La falta de camioneros en Alemania podría resultar en estantes de supermercados vacíos

Alrededor de 30.000 conductores se jubilan cada año, por lo que no quedan muchos. "Por eso es tan importante que todos arreglemos esta escasez de conductores", enfatiza Dirk Engelhardt de la Asociación Federal de Transporte por Carretera. De lo contrario, existe el riesgo de cuellos de botella en la entrega o incluso fallas completas.

Peter trabaja como conductor de camión para la empresa de transporte de Frankfurt "Containerlifter". Su jefe, Sascha Stein, emplea actualmente a 24 conductores. Pero eso ya no es suficiente. "Especialmente en el momento actual, ya estamos escuchando una mayor demanda debido a la falta de conductores", dijo Sascha Stein en la entrevista de RTL.

Antes de que los aprendices puedan comenzar a ganar dinero, primero deben completar una capacitación prolongada. Además, el costo de la licencia de conducir de un camión es todo menos bajo.

El romance de los camioneros de los años 70 se acabó, los conductores tienen que lidiar con mucha presión de tiempo, muchos atascos y accidentes. También faltan plazas de aparcamiento e instalaciones sanitarias limpias. Aunque el año pasado se construyeron 1.600 plazas de aparcamiento, esto está lejos de ser suficiente.

Si no permite que el estrés lo deprima y, como Peter, le gusta conducir autos grandes, las oportunidades laborales probablemente nunca hayan sido mejores. (hdi)