Italia: "Intervenciones urgentes para el transporte por carretera o cerramos"
"La reducción de 25 céntimos de los precios de los combustibles se ha reducido prácticamente a cero"
Nueva alarma de los representantes del sector. Esta vez el llamamiento al gobierno es de Confindustria Udine. "La reducción de 25 céntimos se ha reducido prácticamente a cero"
El aumento del precio del gasóleo registrado en las últimas semanas en Italia está poniendo de rodillas a las empresas del sector del transporte.
Se deben tomar medidas inmediatamente antes de que la situación empeore irreversiblemente. Este es el grito de alarma de Massimo Masotti , responsable del grupo de Transporte y Logística de Confindustria Udine , que no oculta la preocupación por la crisis económica que está afectando a las empresas de transporte por carretera, consecuencia directa de la carestía energética agravada por la Rusia- Crisis de Ucrania.
Se necesitan medidas concretas y extraordinarias de inmediato, argumenta, incluso de carácter temporal, si queremos garantizar la supervivencia de un sector considerado fundamental para el sistema económico de nuestro país.
Hay unas 2000 empresas del sector en Friuli Venezia Giulia, 6000 empleados a los que hay que sumar los propietarios.
También es probable que las industrias relacionadas sean puestas a prueba. Son varias las subidas que deben afrontar las empresas junto con el aumento del precio del combustible que, en marzo, alcanzó un máximo nunca antes visto.
La rebaja de 25 centavos de los impuestos especiales, realizada por el Gobierno, no trajo beneficios significativos al sector, pues fue acompañada de la suspensión simultánea de la devolución de los impuestos especiales. Y eso no es todo: los ahorros vinculados a la compra mayorista de combustible se han reducido a cero y en algunos casos los precios superan a los de la distribuidora.
Se deben tomar medidas inmediatamente antes de que la situación empeore irreversiblemente. Este es el grito de alarma de Massimo Masotti , responsable del grupo de Transporte y Logística de Confindustria Udine , que no oculta la preocupación por la crisis económica que está afectando a las empresas de transporte por carretera, consecuencia directa de la carestía energética agravada por la Rusia- Crisis de Ucrania.
Se necesitan medidas concretas y extraordinarias de inmediato, argumenta, incluso de carácter temporal, si queremos garantizar la supervivencia de un sector considerado fundamental para el sistema económico de nuestro país.
Hay unas 2000 empresas del sector en Friuli Venezia Giulia, 6000 empleados a los que hay que sumar los propietarios.
También es probable que las industrias relacionadas sean puestas a prueba. Son varias las subidas que deben afrontar las empresas junto con el aumento del precio del combustible que, en marzo, alcanzó un máximo nunca antes visto.
La rebaja de 25 centavos de los impuestos especiales, realizada por el Gobierno, no trajo beneficios significativos al sector, pues fue acompañada de la suspensión simultánea de la devolución de los impuestos especiales. Y eso no es todo: los ahorros vinculados a la compra mayorista de combustible se han reducido a cero y en algunos casos los precios superan a los de la distribuidora.
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