La seguridad de la carga y la supervisión del conductor son dos temas extremadamente populares. Sin embargo, resultó que este tema también puede ir demasiado lejos. Los medios brasileños informaron sobre las redes de vidrio que algunos transportistas instalaron en los camiones. Se trata de redes textiles, pero reforzadas adicionalmente con gruesos hilos de cobre, difíciles de cortar de forma improvisada. Además, las redes están unidas permanentemente.

¿Para qué es esta solución? Se supone que hay dos razones. En primer lugar, debe haber protección adicional contra robos en las cabinas, que a menudo ocurren al romper el vidrio lateral. El segundo argumento, sin embargo, es que protege a la empresa de los propios conductores. Esto se aplica a los sistemas telemáticos utilizados por los operadores brasileños por temor al robo. 

Estos sistemas determinan dónde puede detenerse el conductor, por ejemplo, para una descarga planificada o un descanso en un estacionamiento seguro y controlado. Si, por el contrario, el conductor deja el vehículo en un lugar no autorizado - visitado por alguna atracción o necesidad - el transportista será avisado automáticamente gracias al sensor de apertura de la puerta de la cabina.

Este sistema tiene un inconveniente que restringe mucho la libertad del conductor. Restringe su acceso a lugares para comer, baños o incluso tiendas. Por lo tanto, algunas personas comenzaron a engañar a los sensores saliendo de las cabinas por las ventanas bajas, sin abrir las puertas, y había otra razón para colocar redes en las ventanas.

Cualquiera de estas razones no sigue, el caso es muy controvertido. La cuestión es si tal obstrucción de la salida de emergencia de la cabina no vulnera los derechos básicos de los trabajadores y no supone un riesgo adicional en caso de accidente. Los propios brasileños opinan que el asunto de tal red en la cabina pronto podría terminar en uno de los tribunales.