Francia abre su primera autopista sin peaje, así es como funciona

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La nueva autopista A79 en el Allier promete un futuro en el que ya no será necesario contratar un medio de pago en el peaje. Los pórticos automáticos sustituyen así a las buenas y antiguas barreras de peaje.

Puertas ecológicas y que ahorran tiempo

Francia finalmente se está moviendo hacia los peajes electrónicos y de pago automático. No más paradas en la puerta de peaje para insertar tu tarjeta o monedas. No más pequeñas aceleraciones al salir del peaje. Resultado: ahorro de tiempo y reducción de la huella de carbono.

Desde el 1 de julio de 2022, acaba de abrirse un tramo de 30 km de la nueva autopista A79, que une Montmarault con Digoin. El tramo es actualmente gratuito , pero será pagadero cuando se completen los 88 km de autopista previstos para octubre de 2022. Una parte seguirá siendo gratuita, entre Cressanges y Moulins, así como entre Thiel sur Acolin y Dompierre-sur-Besbre.

Esta autopista que une la A71 y la A6 era originalmente una carretera nacional libre, la N79. También llamado "el camino de la muerte", fue en este donde 12 pasajeros portugueses perdieron la vida en un minibús en 2016. Después de dos años de trabajo, el objetivo era hacerlo seguro y probar el concepto de autopista sin peaje. en Francia.

Haz que los viajes por carretera sean lo más fáciles posible

Las puertas a lo largo de la autopista están formadas por sensores y cámaras que detectan todas las matrículas. Incluso son capaces de determinar la naturaleza del vehículo para adecuar el precio.

La palabra "facilitar" es verdaderamente lo que caracteriza a esta carretera. Hay cuatro métodos de pago, todos muy diferentes:

  • Utilice el distintivo de telepeaje de forma tradicional. Es reconocido automáticamente por los pórticos que cargan sin necesidad de reducir la velocidad a 30 km/h.
  • Cree una cuenta en línea completando su matrícula y la información bancaria en la que se le debitará.
  • Pague en línea antes, durante o después de su viaje. Solo ingresa tu placa y paga como una compra online.
  • Para aquellos menos cómodos con la tecnología, también es posible pagar a través de terminales ubicados en las áreas de servicio de la autopista A79.

La utilidad de estos pórticos es triple: hacer más fluido el tráfico, facilitar el pago y reducir el impacto ambiental en el sector del transporte de mercancías o mercancías. Isabelle Lacharne, directora de operaciones de Aliae, explica al periódico Le Monde : “Al eliminar la parada y el reinicio de los vehículos de combustión interna en las barreras, estamos contribuyendo a una reducción significativa de las emisiones de CO2. Un camión cargado hasta 40 toneladas consume 2 litros de combustible adicional al pasar por una barrera.

También es menos área alrededor de las carreteras que se toman de la naturaleza. Se trata de un ahorro de 16 hectáreas en peajes para este tramo de 88 kilómetros. Quien dice economía, dice repercusión en el precio del viaje. Los vehículos pequeños y menos contaminantes pagarán menos que los más grandes y más contaminantes. La empresa habla de "precios a la baja".

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