Entra en vigor en la UE la nueva norma de equipos obligatorios para camiones

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En la Unión Europea, desde ayer están en vigor nuevas normas para la homologación de vehículos. Todos los nuevos modelos que se introducen en el mercado deben cumplir requisitos más estrictos de equipamiento obligatorio. Esto también se aplica parcialmente a los vehículos comerciales, incluidos los vehículos de hasta 3,5 toneladas y los camiones de tamaño completo.

Según la organización "TÜV Rheinland", el Asistente de velocidad inteligente (ISA) está incluido en la lista de equipos obligatorios. Es un sistema que reconoce los límites de velocidad y avisa al conductor antes de sobrepasarlos. Si se desea, puede incluso conducir a la desaceleración automática del vehículo, bajando la velocidad al nivel permitido.

Otra nueva obligación es equipar los vehículos con sensores de presión de los neumáticos que transmitan información a la cabina del conductor. Hasta ahora solo se aplicaba a los turismos, pero ahora también se aplicará a todos los vehículos con homologación para camiones (independientemente del tonelaje) y remolques y semirremolques pesados ​​(superiores a 3,5 toneladas).

Más abajo en la lista de cambios hay un sistema de advertencia para objetos en el "punto ciego". Hasta ahora, este tipo de radar era una opción y ni siquiera estaba disponible en todos los fabricantes. Desde ayer, es equipamiento obligatorio para todos los nuevos modelos de camiones con un peso total superior a 3,5 toneladas.

Entre los cambios para todas las categorías de vehículos está la instalación obligatoria de alcoholímetro antiarranque. Gracias a esto, será posible instalar un alcoholímetro conectado al encendido a un costo relativamente bajo, evitando que el motor arranque después de exceder el límite permitido. Los coches de todo tipo de homologaciones también tendrán que disponer de un sistema de reconocimiento del cansancio del conductor que sugiera el descanso en función de los movimientos de la carretera.

También hay cambios que solo se aplicarán a los vehículos de hasta 3,5 toneladas de peso bruto. Los coches y furgonetas deberán estar equipados con dispositivos similares a cajas negras que registren datos sobre los movimientos del vehículo inmediatamente antes de un accidente. Esta solución facilitará las investigaciones sobre las causas de los accidentes. Los sistemas de advertencia de cambio de carril también serán obligatorios para ambos grupos de vehículos.

Destacamos que las novedades mencionadas incluyen desde el 6 de julio de 2022. solo aquellos modelos que acaban de salir al mercado  . Dos años más tarde, en 2024, se aplicarán los mismos requisitos a todos los vehículos de nueva fabricación, independientemente de la fecha de lanzamiento del modelo.

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