eActros LongHaul, el prototipo eléctrico de Mercedes, con toma de fuerza eléctrica Meiller.

En Bauma 2022, Mercedes-Benz Trucks presentó su nuevo concepto de camión eléctrico en una aplicación de construcción orientada a carreteras. El prototipo está equipado con una toma de fuerza eléctrica Meiller, que permite el funcionamiento eficiente de herramientas hidráulicas como volquetes o semirremolques de piso móvil.

Unas semanas después de su estreno mundial en el IAA 2022, el eActros LongHaul , el prototipo de camión eléctrico de 40 toneladas de Mercedes-Benz Trucks desarrollado para el transporte de larga distancia, da un bis. En esta ocasión el escenario de referencia fue la Bauma , la feria de maquinaria de construcción más importante del mundo que se desarrolla actualmente en Munich, Alemania.

En esta ocasión, el concepto Stella también se presentó en una aplicación de construcción orientada al uso vial . Específicamente para este propósito, el fabricante de volquetes Meiller ha desarrollado una toma de fuerza eléctrica en colaboración con Mercedes-Benz Trucks , que permite la operación eficiente de herramientas hidráulicas como volquetes o semirremolques de piso móvil. El sistema, que ofrece una potencia continua de 58 kW , combina el inverter, el motor eléctrico, la unidad de control y la hidráulica habitual del semirremolque volquete en una construcción a medida del vehículo y situada detrás de la cabina del conductor .

El diseño compacto del sistema también permite utilizar el eActros LongHaul con remolques estándar , una gran ventaja para las empresas de transporte que utilizan el vehículo para una amplia variedad de aplicaciones.

El corazón tecnológico del eActros LongHaul, cuya producción en serie comenzará en 2024 en la planta de camiones de Wörth, es un nuevo eje eléctrico con dos motores eléctricos integrados, que generan una potencia continua de 400 kW y una potencia máxima de más de 600 kW. . La autonomía prevista es de 500 km . Los primeros prototipos del vehículo se encuentran actualmente en una fase de prueba intensiva y, ya a finales de año, el eActros LongHaul se probará en la vía pública. El próximo año se entregarán prototipos de pre-serie a varios clientes para que sean probados en condiciones reales.