La moda camper en su máxima expresión. En las carreteras puedes encontrar una variedad de vehículos, desde turismos sorprendentemente pequeños hasta camiones realmente grandes. En la foto, la caravana está construida sobre la base de una cabina de un camión. En este caso particular, se tomó como base el Mercedes-Benz SK en la versión Eurocab alta, cuya cabina está montada sobre un chasis de un solo eje. Se han quitado los faros, las luces traseras han aparecido justo detrás de los pasos de rueda, y también hay el enganche muy alto, adaptado para trabajar con el Unimog o simplemente con otros tractores.
Mercedes-Benz SK Eurocab:
Interior de la Eurocabina:
Aquí es probablemente donde muchos conductores profesionales se golpearán la frente. ¿Pasar unas vacaciones en las condiciones en las que trabajas todos los días? En realidad, eso no suena como algo bueno. Sin embargo, hay un gran grupo de entusiastas de los camiones, no necesariamente asociados profesionalmente con ellos, que podrían estar interesados en algo como esto. Además, puede ser una forma de comunicarse con una cabina histórica, desde un vehículo que ya no se ve en la carretera, y evocar, por ejemplo, sentimientos privados. El modelo SK aquí es un excelente ejemplo, después de todo, ya se ha extinguido en el tráfico europeo y muchos conductores lo recuerdan desde su juventud.
¿Cómo podría verse un 'tráiler' así desde un punto de vista técnico? Por lo general, cortar el chasis en un tractor y agregar una barra de tiro definitivamente no es una opción aquí. Una vez, dicho diseño no tendría ninguna aprobación de tipo, por lo que simplemente no pasaría la prueba técnica. En segundo lugar, un vehículo de este tipo sería extremadamente pesado, estructuralmente complicado y potencialmente inestable, aunque sólo fuera por la suspensión separada de la cabina.
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