¡Ay de nosotros si Estados Unidos detiene las exportaciones de petróleo!

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Los ciudadanos  estadounidenses  también se quejan de los precios récord del combustible. Sin embargo, si Estados Unidos impone una prohibición a la exportación de petróleo, la marea podría cambiar rápidamente.

Los precios del diésel y la gasolina regular en EE. UU. alcanzan un nivel récord

Mientras tanto, los precios del combustible en los EE. UU. siguen subiendo a nuevas alturas. El precio del diésel alcanzó recientemente un máximo histórico de 5,58 dólares por galón (3,785 litros). La gasolina regular estableció un récord en $4.59. Hace un año, los consumidores pagaban solo $3,08 por un galón de diésel y $2,90 por un galón de gasolina.

Incluso si los automovilistas en este país sin duda saltarían frente a un precio por litro de diésel equivalente a 1,38 euros: para los conductores de EE. UU., estos son precios absolutamente exorbitantes.

Los precios del combustible han aumentado considerablemente; el combustible diésel, en particular, se está volviendo más caro.

Casa Blanca considera prohibir exportaciones de productos derivados del petróleo

El trasfondo de los recientes aumentos de precios en las gasolineras estadounidenses es evidentemente principalmente la capacidad limitada de las refinerías para producir productos finales como diésel o gasolina a partir del petróleo crudo. Los inventarios de gasolina de EE. UU. se encuentran actualmente en su nivel estacional más bajo desde 2014.

La Casa Blanca ha reconocido durante mucho tiempo el potencial de conflicto. El gobierno de EE. UU. está considerando prohibir las exportaciones de productos derivados del petróleo, según dijo ayer la secretaria de Energía, Jennifer Granholm, cuando se le preguntó.

La Oficina Federal de Cárteles llamó la atención sobre el hecho de que los precios del petróleo crudo y del combustible actualmente están divergiendo marcadamente.

La prohibición de exportaciones de EE. UU. garantizaría un aumento de los precios del combustible

"EE. UU. es un importante exportador neto de productos derivados del petróleo. Según el Departamento de Energía de EE. UU., las exportaciones netas promediaron alrededor de cuatro millones de barriles por día desde principios de abril, frente a un promedio de casi tres millones de barriles por día en los tres meses anteriores. ", dijo el experto en materias primas de Commerzbank, Carsten Fritsch. "Una prohibición de exportación reduciría en consecuencia el suministro de gasolina y diésel en el mercado mundial y haría que los precios siguieran subiendo".

Las empresas y los consumidores de la Unión Europea probablemente se verían particularmente afectados. La UE aún no ha podido ponerse de acuerdo sobre una prohibición de importación de petróleo ruso. Sin embargo, desde el 15 de mayo, los acuerdos con las petroleras rusas Rosneft y Gazprom solo son posibles si son "absolutamente necesarios".

En vista de las inexactitudes legales de esta definición, muchos importadores de petróleo en la UE evitan importar petróleo ruso, como medida de precaución, y confían en cambio en el petróleo estadounidense. Entonces, lo que aliviaría a los conductores en los EE. UU. podría conducir rápidamente a un fuerte aumento de los precios en las estaciones de servicio de este país. El combustible para calefacción también volvería a ser más caro..

¿Biden está aprovechando las reservas nacionales de diésel?

Sin embargo, detener las exportaciones de productos derivados del petróleo es solo una de las varias formas en que la administración Biden puede aliviar la carga de los estadounidenses. Según fuentes del gobierno, también se está discutiendo una declaración de emergencia por parte del presidente para liberar las reservas nacionales de diésel. Esto podría contrarrestar el cuello de botella en el suministro y el incesante aumento de precios desde el estallido de la guerra de Ucrania: el presidente Joe Biden habla del "aumento de precios de Putin".

Mientras tanto, la estacionalidad continúa argumentando en contra de la caída de los precios del combustible en ambos lados del Atlántico; Después de todo, la llamada "Temporada de vacaciones" ya está cerca de empezar.   ¿Volverán a subir los precios de los combustibles?

¿Fin del confinamiento en Shanghái como factor determinante de los precios?

Sin embargo, es probable que nuevos desarrollos en China sean aún más importantes para el desarrollo de los precios del petróleo y los productos derivados del petróleo. Según declaraciones de las autoridades chinas, el cierre en la metrópoli económica de Shanghái se levantará el 1 de junio. China es el mayor importador de petróleo del mundo. En las últimas semanas, el bloqueo en Shanghái que ha estado en vigor desde finales de marzo ha frenado notablemente la demanda china de petróleo y, por lo tanto, ha mantenido bajo control los precios en los mercados mundiales.

Un regreso completo de China como comprador al mercado del petróleo tiene el potencial de dar a los precios del petróleo un poderoso impulso nuevamente.

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