Alemania reconoce las licencias de conducir de Albania, Moldavia, Kosovo y Ucrania para reducir la escasez de conductores

A pesar de la falta de personal, los conductores profesionales de Ucrania o de otros terceros países no pueden recibir un permiso de trabajo en este país. El Ministerio Federal de Transporte ahora quiere cambiar esto. Empresas como Amazon están tratando de cambiar el problema de imagen de las profesiones de logística.

 Los conductores de Albania, Kosovo y la República de Moldavia también podrán obtener el reconocimiento de sus licencias en Alemania.

El secretario de Estado parlamentario, Oliver Luksic, anunció ayer un acuerdo de transporte que prevé el reconocimiento de las licencias de conducir y certificados de competencia ucranianos, informa el diario alemán Tagesspiel .

Según la noticia, Alemania ha firmado recientemente acuerdos similares con Albania, Kosovo y la República de Moldavia, entre otros, para facilitar a los conductores de estos terceros países el reconocimiento de sus permisos de conducción.

Esto es para asegurar “un poco de integración” en las profesiones de conducción y fortalecer la inmigración de trabajadores calificados, dijo Luksic. También agregó que el reconocimiento de las calificaciones de conductores profesionales de terceros países afecta en parte la legislación europea, por lo que Alemania está en conversaciones con la Comisión de la UE sobre el tema.

Una directiva de la UE, que se implementó en enero, garantiza que se reconozcan los certificados de competencia, los registros de servicio y los libros de registro de terceros países.

“Esto mejora la migración al mercado laboral local”, agregó Luksic.

Y la necesidad de inmigrantes calificados en el sector del transporte y la logística es bastante grave en Alemania: al país le faltan entre 60 y 80 000 conductores profesionales de vehículos pesados ​​e incluso más trabajadores en logística.

Los conductores ucranianos han desempeñado un papel importante en la economía alemana durante años, pero generalmente son empleados por empresas polacas y lituanas, que comparten el 20,5 por ciento del mercado de transporte alemán según las últimas estadísticas de peajes .

Uno de cada tres conductores que trabajan para empresas polacas de transporte internacional de mercancías por carretera es de Ucrania, según BGL, una asociación de logística alemana. La proporción en Lituania es al menos igual de grande.

Sin embargo, los conductores ucranianos no suelen obtener un permiso de trabajo de las autoridades alemanas, añade el informe.