Un precioso Scania R660 6X4 Especial para la hija del Jefe

El nuevo Scania es una ampliación de la flota de la empresa de Piershil. LAW Tol BV ahora tiene 14 camiones en la carretera con la tarea principal de transportar sus propias excavadoras. Estos se alquilan sin conductor en todo el Benelux. Además, la empresa transporta máquinas para terceros. 

Director León Tol. “Con 660 hp, este es el vehículo más fuerte de la flota. Pero tenemos más en la clase de 500 hp, así que nos conviene. Con mi hija al volante, el nuevo Scania transportará una góndola de cama semirrebajada de 4 ejes de las máquinas de movimiento de tierras Broshuis”. Esmeralda habla apasionadamente de su trabajo. “Hasta ahora conducía con 460 CV y ​​con eso el paso a 660 es bastante grande. Y el primer V8 de la generación actual. Llegó porque quería un Scania y luego, por supuesto, preferiblemente un ocho cilindros. Pero mi padre es sobre el presupuesto. Afortunadamente, un V8 también es una buena inversión. Me decidí por el equipo adicional con mi amigo Martijn en colaboración con el gerente de cuentas Wilco van Herk, de Scania Hoogvliet. Porque había mucho en lo que pensar.  

Eje trasero desembragable 

La elección de una espaciosa cabina R en combinación con un chasis reforzado, un ralentizador y los depósitos de 900 litros seguía siendo bastante sencilla. Empezó a complicarse con el tándem. Quiere un 6x4 para transportar nuestras excavadoras. Pero también manejamos transporte de volquetes y carga general. Ahí preferirías optar por un 6x2 con eje empujador”, dice Esmeralda. “Por lo tanto, nos complació que el distribuidor de Scania presentara una buena solución provisional: un eje tándem de doble tracción en el que el eje trasero se puede desconectar y levantar. No lo sabía y aparentemente no es muy común, pero Scania puede entregarlo de fábrica”. 

Los otros ajustes caen en las categorías 'práctico y útil' y 'hermoso y deseable'. Por supuesto, había una toma de fuerza con bomba hidráulica: la necesita para el transporte con volquete. Además, este es el primer camión de la empresa con un carrete de manguera conectado al tanque de diésel para que pueda llenar las excavadoras rápidamente y sin derrames antes de ir al siguiente trabajo. Y, por supuesto, se ha prestado mucha atención a las cajas de almacenamiento porque se necesita bastante material para asegurar las máquinas durante el transporte. También hemos pensado detenidamente en la iluminación de trabajo. Y le instalamos una cámara frontal.

Pack rey de la carretera

La categoría 'hermoso y deseable' es bastante extensa. “Elegimos el paquete King of the Road de Scania. Pero todo el interior está a cargo de Special Interior de Dronten, el rociado de Dubbeldam de Zwijndrecht y la superestructura de Vlastuin de Renswoude. También quería llantas Alcoa porque también las tengo en mi góndola de cama rebajada, un parachoques trasero especial, una defensa, faros adicionales, faldones hechos a medida, una pasarela con hermosas placas rasgadas, etc.

fascinación por la máquina

Esmeralda intentará conseguir un lugar para participar en la elección del camión más hermoso en los Países Bajos. “Es extraño que todavía haya muy pocas mujeres conductoras en el transporte. En los Países Bajos, las cosas siempre se miran de manera diferente. Y ni siquiera estoy hablando de conducir todas esas máquinas de movimiento de tierra. Pero eso es lo que me gusta de este trabajo. He tenido una fascinación con las máquinas grandes toda mi vida. De niña, mi hermano y yo íbamos a dar una vuelta con una pala los domingos o tratábamos de mover una montaña de arena. Desde mis  17 tenía claro que quería ser conductora. Ahora conduzco a tiempo completo para la empresa. Aunque al principio costó un poco acostumbrarse a poner todas esas diferentes palas y grúas sobre orugas en el semirremolque. “Desde una grúa sobre orugas aún se tiene una vista razonable. Pero con una pala hay que aprender a apuntar bien. Y tranquilo eh? Mejor salir una vez más que sentarse al lado. Pero he dominado todo eso ahora. Así que para mí este trabajo es muy normal”.

Chicas que conducen

Esmeralda participó en el programa 'Chicas que conducen'.Un programa que, de una forma muy clásica de reafirmación de roles, convierte a la mujer conductora en algo especial. “Me preguntaron porque un colega me había registrado para esto. Dudé durante mucho tiempo porque en realidad prefiero destacar lo menos posible”, dice Esmeralda. “Por otro lado, disfruté mucho mostrando mi trabajo. Porque creo que tengo una profesión maravillosa. Y mi padre pensó que era buena publicidad para la causa. Bueno, en ese sentido, el programa sin duda ha contribuido mucho a la reputación de nuestra empresa.