5.000 € al mes por subir vídeos a YouTube conduciendo camiones

 

Mas del doble de lo que gana con el transporte de mercancías. 

La camionera sueca Angelica Larsson es una de las principales influencers del transporte en las redes sociales y gana aproximadamente 5.000 euros al mes en YouTube subiendo vídeos de su trabajo.

Eso es más del doble de lo que gana transportando mercancías por las laderas nevadas de Suecia, tal y como explica esta chica de 31 años en una entrevista con Business Insider. Y, sin embargo , no ha gastado nada de los ingresos que ha obtenido creando contenido como ha confesado.

En cambio, está ahorrando dinero para viajar y asesorar a mujeres jóvenes que desean ingresar a la industria del transporte.

“En Europa en general, como en Bulgaria o Rusia , no hay muchas chicas que conduzcan ”, ha detallado. “Tengo muchos seguidores fuera de Suecia (…) es importante que vean que las chicas también pueden conducir camiones ”.

Larsson comenzó a publicar contenido de fitness en Instagram en 2014 hasta que rápidamente se dio cuenta de que la gente estaba más interesada en su trabajo como camionera. Hoy tiene 334.000 seguidores en Instagram y 319.000 suscriptores en su canal de YouTube, que lanzó hace 3 años.

Una niña de 11 años se compró una vieja caravana por 340 euros y la ha transformado en una estilosa minimobil-home: esto es lo que ha hecho

Larson dijo que inicialmente ganó seguidores porque era un "poco raro" que una mujer de 1,5 metros de altura estuviera operando equipo pesado en condiciones climáticas peligrosas . “Soy una niña pequeña que maneja camiones grandes”, dice riendo, algo que no era tan común para ella hace 10 años.

Aunque muchos usuarios comentan el aspecto de Larsson –algunos llegan a coronarla como la “camionera más bella del mundo ”–, es igualmente reconocida por sus habilidades técnicas.

Los videos muestran a Larsson quitando la tapa de una botella de agua con un montacargas, maniobrando en reversa en caminos montañosos helados y conduciendo todo tipo de vehículos, desde excavadoras y orugas hasta quitanieves.

“Quiero mostrarle al mundo que una niña puede hacer lo mismo que los niños. Siento que ese es mi propósito”, dijo.

A medida que ha crecido la presencia digital de Larsson, también lo ha hecho la comunidad de camiones en general en las redes sociales. Un reciente informe del sector de los 25 camioneros que más ganan en YouTube, TikTok, Twitter e Instagram reciben pagos de hasta 3.500 euros por publicación . Los camioneros Adryana Oltean y Alex Nino tienen más de un millón de seguidores en TikTok.

Sin embargo, Larsson ha explicado a Business Insider que sus ganancias se han cobrado de forma incorrecta y ha añadido que no gana dinero con Instagram. En cuanto a TikTok, dijo que está demasiado ocupada administrando sus otras cuentas para crear una nueva.

Publicar un video de YouTube a la semana le toma unas 20 horas, ya que ella misma graba, edita y distribuye los vlogs . Recientemente comenzó a trabajar como presentadora y pidió un día libre a la semana para concentrarse en la creación de contenido. Actualmente, sí. Su canal de YouTube ocupa alrededor del 50% de su semana laboral, agregó.

29 españolas menores de 35 llamadas a revolucionar la tecnología , las finanzas y la política

Aunque el canal es su pasión personal, la fama en Internet también ha atraído su atención no deseada.

En un video , Larsson les dijo a los espectadores que dado que la información personal se puede buscar públicamente en Suecia, varios acosadores aparecieron en su casa, en la casa de sus padres, e incluso la siguieron al trabajo.

“Creo que da un poco de miedo y… no me siento muy cómoda”, dijo en un video de septiembre de 2020 . “No deberías venir a la casa de una persona así. No está bien."

esto finalmente hizo que Larsson se mudara y creara una identidad falsa para evitar futuros enfrentamientos. Más allá de la preocupación por la seguridad, ha explicado a Insider que teme que su doble carrera como camionera e influencer se interponga en el camino para formar una familia.

“Tengo muchas ganas de terminar este gran proyecto en el que estoy trabajando”, confesó, refiriéndose a sus planes de viaje y tutoría que se han retrasado debido a la pandemia.

“Realmente espero… que no sea demasiado tarde para formar una familia y ser madre. Eso es lo que más me estresa”.