La manipulación del tacógrafo por mecánicos de camiones es un delito punible.

24 mayo, 2021

La manipulación del tacógrafo por parte de mecánicos de camiones es un delito punible en los Paises Bajos.

Los mecánicos que manipulan tacógrafos y, por lo tanto, facilitan que los camiones se conduzcan más de lo permitido, pueden ser objeto de un tratamiento penal. Esto se desprende de una sentencia del Tribunal de Distrito de Rotterdam de 20 de febrero. Por primera vez, un mecánico de una empresa de transporte fue sancionado por manipular un tacógrafo.

nieuwsbericht ilt monteurs manipuleren tachograaf feb.2020

En línea con la demanda del Ministerio Público del Ministerio Público Funcional, el juez impuso una pena de prisión condicional de 6 meses y 228 horas de servicio comunitario. El fallo ofrece a la Inspección de Medio Ambiente Humano y Transporte (ILT) más opciones para tomar medidas contra la manipulación de tacógrafos.

Inspector general Jan van den Bos: “Es fantástico que ahora podamos abordar a los facilitadores a través del derecho penal. Por ejemplo, estamos trabajando en un enfoque cada vez más eficaz para el fraude de tacógrafos. Esto contribuye al bienestar de los conductores, la seguridad en el tráfico y la competencia leal ”.

Papel importante para el
mecánico de taller El ILT ha establecido que el tacógrafo se manipula regularmente para poder conducir durante más horas. Los conductores y las empresas pueden contar con una fuerte multa administrativa si se observa esto. Esta manipulación es cada vez más sofisticada y es difícil de detectar durante las comprobaciones periódicas. Los conductores y las empresas de transporte suelen contar con la ayuda de terceros, como un técnico de taller que aporta el material y realiza los trabajos necesarios. Hasta ahora, este "facilitador" se ha mantenido fuera de peligro. Por primera vez, un mecánico de taller ha sido condenado por manipular tacógrafos.

Gran investigación
La demanda se produjo después de una importante investigación en una empresa de transporte en el sur de Holanda. En esto participaron el Servicio de Inteligencia e Investigación y los agentes del ILT, la unidad nacional de la policía y el RDW. Esta investigación reveló que el técnico del taller jugó un papel importante en la manipulación del tacógrafo. Junto con el Ministerio Público Funcional del Ministerio Público, se examinó si este mecánico podría ser procesado.

Seguridad y competencia leal
El veredicto es una buena noticia para el ILT: ofrece más posibilidades para abordar este fraude. Esto contribuye al bienestar de los conductores, la seguridad en el tráfico y la competencia leal.

Demasiado tiempo al volante
El ILT es responsable de supervisar y hacer cumplir los tiempos de trabajo y descanso de los camioneros. Se hace uso de la información del tacógrafo obligatorio en camiones, que registra cuando un camión está en movimiento. Los controles muestran que los conductores y las empresas de transporte intentan regularmente eludir las reglas.

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