Hyundai lanza camiones pesados ​​de celda de combustible de hidrógeno XCIENT Fuel Cell 2021, con nuevas mejoras en diseño y rendimiento

28 mayo, 2021

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El 25 de mayo de 2021, Hyundai Motor lanzó el primer nuevo modelo mejorado del mundo del primer camión pesado de celda de combustible de hidrógeno del mundo, XCIENT Fuel Cell. Con el nuevo diseño y la mejora del rendimiento, los camiones pesados ​​de cero emisiones de Hyundai están mostrando un mayor atractivo para el mercado global.

Jaehoon (Jay) Chang, director ejecutivo y presidente de la división de vehículos comerciales de Hyundai Motor , dijo: "Hyundai está utilizando sus más de 20 años de experiencia en el campo de la tecnología de pilas de combustible para promover aún más la realización de la visión de una sociedad del hidrógeno respetuosa con el medio ambiente. . Con el lanzamiento de los camiones pesados ​​de celda de combustible con celda de combustible de hidrógeno XCIENT 2021, Hyundai Motor continuará contribuyendo a la popularización y aplicación de los vehículos comerciales de energía de hidrógeno ".

Hyundai Motor comenzará la producción de la celda de combustible XCIENT 2021 en agosto de este año.

Las actualizaciones de diseño y rendimiento brindan una mejor experiencia de conducción

El diseño y el rendimiento del camión pesado de celda de combustible de hidrógeno XCIENT Fuel Cell de Hyundai se han actualizado y la competitividad del producto se ha mejorado aún más, brindando una experiencia de conducción más excelente.

El nuevo diseño exterior destaca la gran potencia y el rendimiento medioambiental del camión de trabajo pesado XCIENT Fuel Cell. La nueva rejilla de entrada de aire está perfilada en líneas, aplicando innovadores detalles cromados en "V" y patrones de cuadrícula multidimensionales para hacer que este camión de celda de combustible de alta tecnología muestre una sensación de presencia inigualable en la carretera, mientras cumple su propia misión técnica. La rejilla está decorada con manchas azules y patrones de pegatinas, lo que explica vívidamente que XCIENT Fuel Cell funciona con energía de hidrógeno respetuosa con el medio ambiente.

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2021 XCIENT Fuel Cell nueva rejilla de entrada de aire demuestra el concepto de energía de hidrógeno y protección del medio ambiente

La pila de combustible XCIENT 2021 ha sido objeto de una nueva actualización y está equipada con un sistema de pila de combustible de hidrógeno de 180 kW compuesto por dos pilas de pila de combustible de hidrógeno de 90 kW. Para satisfacer mejor las necesidades de los clientes comerciales, se ha mejorado la durabilidad del sistema de pila de combustible de hidrógeno y la eficiencia general del combustible del vehículo. El motor de 350 kW puede generar un par máximo de 2237 Nm, lo que mejora aún más el rendimiento de conducción dinámica.

Siete grandes tanques de almacenamiento de hidrógeno pueden almacenar alrededor de 31 kg de combustible de hidrógeno, mientras que tres baterías de alto voltaje forman un sistema de baterías con una capacidad total de 72kWh para proporcionar una fuente adicional de energía. El alcance máximo de crucero del XCIENT Fuel Cell 2021 es de aproximadamente 400 kilómetros [[1]]. Dependiendo de la temperatura ambiente, se tarda entre 8 y 20 minutos en llenarse de hidrógeno.

La celda de combustible XCIENT 2021 ahora proporcionará los modelos de tracción 6x2 y 4x2 anteriores.

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La celda de combustible XCIENT 2021 ahora proporcionará bicicletas con 6x2 y los modelos anteriores de tracción 4x2.

XCIENT Fuel Cell se lanzará en Europa, Estados Unidos y China

Con la introducción de modelos más fuertes, Hyundai Motor planea acelerar la promoción global de camiones pesados ​​con celda de combustible de hidrógeno.

El año pasado, Hyundai Motor entregó un total de 46 camiones pesados ​​de celda de combustible de hidrógeno XCIENT Fuel Cell a Suiza. En mayo de 2021, el kilometraje acumulado de estos camiones ha superado los 750.000 kilómetros. Durante este kilometraje, los camiones con celda de combustible de hidrógeno han contribuido enormemente a reducir las emisiones de carbono, reduciendo las emisiones de carbono en aproximadamente 585 toneladas en comparación con los camiones con motor diésel. [2]].

A finales de este año, Hyundai Motor entregará otros 140 nuevos camiones pesados ​​de pila de combustible de hidrógeno XCIENT Fuel Cell a Suiza. Esto es parte del plan de Hyundai de lanzar 1.600 camiones pesados ​​con celdas de combustible de hidrógeno en Europa para 2025. Al mismo tiempo, Hyundai Hydrogen Mobility, como empresa conjunta entre Hyundai Motor y la empresa suiza de soluciones de energía de hidrógeno H2 Energy, está trabajando para presentar el XCIENT Fuel Cell, un camión pesado de celda de combustible de hidrógeno, en otros mercados de Europa.

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Este año, Hyundai Motor entregará otros 140 nuevos camiones pesados ​​de celda de combustible de hidrógeno XCIENT Fuel Cell a Suiza.

El responsable de Hyundai Hydrogen Mobility dijo: "Los clientes están muy satisfechos con la calidad y la comodidad de conducción de XCIENT. Muchos clientes potenciales fuera de Suiza están muy interesados ​​en este camión. El año que viene, habrá más pilas de combustible de hidrógeno. El camión XCIENT Fuel Cell circula por las carreteras de otros países europeos. Tenemos mucha confianza en esto ".

Este año, Hyundai Motor planea lanzar XCIENT Fuel Cell, un camión de servicio pesado con celdas de combustible de hidrógeno, al mercado norteamericano. Hyundai Motor está negociando con varios gobiernos locales y empresas de logística en los Estados Unidos para establecer un posible modelo de operación conjunta para camiones de hidrógeno en múltiples escenarios. Al mismo tiempo, Hyundai Motor también planea realizar el roadshow XCIENT Fuel Cell y otros eventos abiertos al público.

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Hyundai Motor planea lanzar camiones pesados ​​XCIENT Fuel Cell en China y EE. UU.

Con el apoyo de las vigorosas políticas de protección ambiental de China, la energía del hidrógeno se ha convertido en una importante medida tecnológica para lograr la neutralidad de carbono. Hyundai Motor Group está promoviendo activamente el aterrizaje del negocio de energía de hidrógeno en China. En marzo de este año, la primera base de producción y ventas de sistemas de celdas de combustible de hidrógeno en el extranjero de Hyundai Motor Group sentó oficialmente las bases en Guangzhou, China. Se espera que se complete en la segunda mitad de 2022. Se integrará en una celda de combustible de hidrógeno. planta de pila, planta de producción de sistema de pila de combustible de hidrógeno e investigación y desarrollo Base integral que incluye centro y centro de innovación. La base en la planificación de la capacidad temprana para 6.500 unidades y, como el mercado y la política chinos necesitan una expansión oportuna de la capacidad de producción y suministro. Este año, Hyundai Motor Group lanzará oficialmente la operación de prueba comercial del modelo especial de celda de combustible de hidrógeno NEXO en China para fortalecer aún más la confianza de los consumidores chinos en la seguridad de las aplicaciones de energía de hidrógeno. En el futuro, Hyundai Motor Group participará activamente en la formulación de los estándares de tecnología de energía de hidrógeno de China, desempeñará un papel central en la construcción de un ecosistema de energía de hidrógeno y contribuirá a la construcción de la sociedad de energía de hidrógeno de China.

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