¿Cuál es la luz de emergencia homologada?

20 agosto, 2021

Cuál es la luz de emergencia homologada

La aparición de la señal luminosa V16 recomendada y supervisada por la DGT tiene como objetivo mejorar la seguridad vial y constituye un elemento de señalización en la vía, debiendo obtenerse la correspondiente homologación para asegurar su aplicabilidad.

Por esta razón, es importante que aprendamos a distinguir si la señal luminosa V16 está aprobada o no, y entendemos la importancia de dicha aprobación para la nuestra seguridad y la de los demás conductores en caso de emergencia.

¿Cómo si sabemos si realmente está homologada?

La homologación es un estándar técnico verificado por departamentos especializados dependientes de la Administración y de laboratorios oficiales acreditados. Como mínimo, en algunos casos, el producto debe cumplir con los más altos estándares técnicos para poder aparecer en el mercado de manera segura para el usuario final.

La aprobación del producto, independientemente de la categoría, además de la seguridad legal inherente del propio instrumento, también garantiza la seguridad técnica del equipo. El producto evaluado debe cumplir requisitos estrictos y ser debidamente verificado por un laboratorio acreditado. El producto aprobado por el laboratorio ha pasado la certificación oficial. Todo esto asegura que los productos involucrados cumplan plenamente con sus propósitos de diseño y se encuentren bajo condiciones probadas para su funcionamiento.

En el caso concreto de las luces V-16 de emergencia deben cumplir el Reglamento General de Vehículos en su Anexo XI, además de una Instrucción de la Dirección General de Tráfico de diciembre de 2018 (Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Vehículos. Anexo XI, epígrafe Señal V.16 (Dispositivo de preseñalización de peligro), apartado 4. Instrucción 18/V-132, de 21 de diciembre de 2018)

¿Cómo reconocer una señal V16 homologada?

Una vez ha pasado todos los exámenes mínimos para ser vendida en el mercado regulado, se le va a otorgar una serie de números dependiendo quién la ha homologado, siendo básicamente 2 códigos que mostramos a continuación:

El primero de ellos es algo parecido a lo siguiente: LCOE XXXXXXXXXXG1

Las “x” hacen referencia a la fecha de homologación, justo seguidas por el número de serie del producto, emitido por el Laboratorio Central Oficial de Electrotécnica.

El segundo código reconocible de homologación se parece a este: IDIADA PC XXXXXXXX

En este caso las “x” son exactamente igual al caso anterior, 

Solo que son emitidas por el Laboratorio Oficial Acreditado Applus IDIADA.

¿Qué mínimos son los que debe tener una señal V-16?

El primero de los requisitos y que mucha gente no le da importancia es la autonomía del dispositivo. Por muchas de estas nuevas señales funcionan con pilas baterías recargables y algunos cargables a través de un cable USB conectado al mechero de tu coche.
Sobre autonomía también se requiere que funcione autónomamente durante mínimo 30 min.

Segundo requisitos es que sea resistente a las inclemencias del tiempo. Que cumpla con una IP54 mínimo. Gracias a este requisito, también queda el aparato protegido ante las partículas sólidas y el agua.

El tercer aspecto hace referencia a la luz. Debe tener entre 40 y 80 candelas y la frecuencia debe ser entre 0,8 y 2 Hz, con una visibilidad de 360º.

Cuarto: debes poder plantar tu baliza V-16 en una superficie plana. Por eso mismo casi todas las luces llevan la base imantada, alguno incluso se enciende de forma automática al ponerlo en el techo del vehículo.

Ahora que ya sabes cómo debe ser una luz de emergencia V-16 homologada por la DGT puedes hacerte con una. Cómo en el mercado ya hay varias marcas que la producen te recomendamos que le eches un ojo a las tablas comparativas y reviews de luces V16.

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