Volvo Trucks actualiza el sistema de advertencia al conductor

 

Volvo Trucks está actualizando su sistema de advertencia al conductor con una cámara de monitoreo ocular para brindar un apoyo aún mejor a los conductores de camiones y aumentar la seguridad vial.

 

De este modo, los sistemas de asistencia actualizados cumplen anticipadamente la legislación de seguridad actualizada, que entrará en vigor en julio de 2026 y que exige que todos los camiones de la UE estén equipados con dicho sistema.

Las largas jornadas en carretera exigen la atención constante de los conductores de camiones. Volvo ha actualizado su sistema de Alerta de Asistencia al Conductor. Está diseñado para advertir a los conductores que muestran signos de distracción o fatiga. El objetivo de este avanzado sistema es brindar un mejor apoyo a los conductores y contribuir a una mayor seguridad vial.

El sistema actualizado utiliza dos cámaras para detectar signos de fatiga o conducción distraída. Una nueva cámara con seguimiento ocular, ubicada en la parte superior de la pantalla lateral del camión, detecta signos de distracción y alerta al conductor con un mensaje emergente y un tono de advertencia. Una cámara frontal, que forma parte del sistema de alerta actual, monitorea el comportamiento de conducción del camión y su posición en relación con el carril y el arcén. Esto detecta las características típicas de la conducción somnolienta o distraída.

Tras varias horas conduciendo, puede resultar difícil mantenerse despierto y concentrado al volante. Nuestro sistema actualizado de Alertas al Conductor detecta y avisa aún mejor a los conductores que muestran signos de fatiga o distracción. Nuestro objetivo es apoyar a los conductores y protegerlos tanto a ellos como a quienes comparten la carretera —afirma Anna Wrige Berling, Directora de Seguridad de Tráfico y Productos de Volvo Trucks—. Desarrollamos e implementamos constantemente nuevos sistemas de seguridad. La visión a largo plazo de Volvo Trucks es cero accidentes, y la seguridad es la base de todo lo que hacemos.

Las ayudas de asistencia actualizadas ya cumplen con la legislación de seguridad actualizada de la UE, el Reglamento General de Seguridad (GSR2), incluida la segunda fase, que entra en vigor en julio de 2026 y exige que todos los camiones de la UE estén equipados con sistemas de Advertencia Avanzada de Distracción del Conductor (ADDW). La nueva cámara de Volvo se activa a velocidades superiores a 18 km/h.

El sistema, conocido internacionalmente como "Asistencia al Conductor", será de serie en los camiones pesados ​​Volvo (Volvo FH y Volvo FM) y camiones medianos (Volvo FL y Volvo FE) en la UE y en algunos mercados fuera de ella, como Noruega, Suiza y el Reino Unido. También estará disponible para pedidos en otros mercados. El nuevo sistema entrará en producción en noviembre de 2025. Fuera de la UE, Volvo seguirá ofreciendo la actual "Asistencia al Conductor" con cámara frontal.