"Victimas" prohibición de las cargas y descargas por los conductores. Juan Novoa

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Al parecer a la gran asociación de los cargadores y la distribución no les gusta la única medida aprobada en el acuerdo a que llegaron la patronal del transporte y el gobierno, que beneficiaría al eslabón mas débil de toda esta complicada cadena que es el transporte , a los conductores, que no es otra que la prohibición de las cargas y descargas por los conductores en vehículos de mas de 3.5 toneladas.


Señores de la AEOC y señores del CNTC, a los únicos que no han preguntado sobre el tema de cargas y descargas es a los perjudicados por la decisión que tomen al respecto, los conductores ,. Nosotros, los conductores somos los primeros que tenemos que hablar sobre ese tema  y en nuestra representación deberían estar hablando los sindicatos , este si es un tema de su incumbencia y no muchos jardines en los que se meten sin que nadie los llame.


En qué momento señores del CNTC y de AEOC ,les dieron autorización a los conductores para que organicen nuestras vidas a su antojo o intereses . Quien les autoriza a ustedes a decidir que no nuestro trabajo.
Estimados señores y señoras de la AEOC ,si la prohibición de las cargas y descargas por los conductores , como ustedes dicen , pone en duda la continuidad de algunos de sus afiliados y pone en duda la competitividad de algunas de ellas. Están ustedes reconociendo acaso, que los transportistas hasta este momento les estaban haciendo gratis un servicio que según ustedes están reconociendo tiene un gran valor , ya que de ello depende la supervivencia de sus empresas , son palabras suyas no mías.


Permítanme decirle que si la supervivencia de sus empresas depende de que cargue o no cargue el conductor , están  tardando en cerrar la puerta ustedes son las empresas cargadoras , y nosotros los conductores. Con esas afirmaciones que ustedes hacen señores de la AEOC están reconociendo que nosotros los conductores hemos estado haciendo un trabajo que debería haber hecho el personal de almacén que ustedes se han ahorrado de contratar.


Y por último señores de la CNTC ustedes no son nadie para decidir sobre los derechos de los conductores, menos cuando ni siquiera nos preguntan nuestra opinión.
Los únicos legalmente capacitados para representar a los conductores son los sindicatos, que por cierto están callados como putas, o si hablan es por la boca pequeña y a toro pasado.


Hagan su trabajo  o defienden a los conductores en esta guerra abierta entre cargadores y transportistas o al final las únicas víctimas seremos los mismos de siempre , "los conductores".


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