Una camionera lleva 5 años de internacional: "Me trataron como a una prostituta de parking"

- Me confundieron con una prostituta mientras paseaba a mi perro en el estacionamiento. Tratados como objetos sexuales para ser explotados o como una común "prostituta de estacionamiento", dice Anga Lange, quien conduce un camión desde hace varios años.

Las mujeres en esta profesión no lo tienen fácil. Sin embargo, cada año hay más y más. Aunque tienen que lidiar con el sexismo y los estereotipos, creen que la situación cambiará y pronto ya no causarán sensación al volante de un camión.

La dura realidad

- En una gasolinera, un empleado no me dejó usar una ducha pagada, diciendo que "no atienden a prostitutas". No tiene sentido explicar y mostrar las llaves del camión. Gracias a esta señora no pude bañarme esa noche - cuenta Anga Lange en una entrevista a Wirtualna Polska.

Profesionales. Una profesión difícil pero necesaria

Como conductor de camión, no solo debe lidiar con estereotipos negativos, sino también cuidar constantemente su seguridad. - Pasé noches sin dormir por miedo a que me robaran el combustible o la carga. Solía ​​dormir con las ventanas abiertas en invierno porque los ladrones dejaban entrar gas somnífero por la cerradura de la puerta para poder robar algo más fácilmente, admite.

- Este es un trabajo para gente mentalmente fuerte. El estrés constante, las situaciones imprevistas, el miedo y el dormir “sobre la marcha” son parte de la vida cotidiana, asegura.

Luego está la soledad. -Tienes que saber pasar tiempo contigo mismo, no todo el mundo puede hacerlo. La profesión perfecta para los introvertidos. Conducir de noche, algo que antes me gustaba mucho, a veces resulta difícil de soportar. La cabeza piensa diferente, analiza todo. Pero gracias a ello puedo dormir durante el día, lo cual es más seguro - dice.

El sexismo en el sector es la norma

Anga nunca soñó con convertirse en camionera, a pesar de que su padre, un activo conductor profesional en rutas internacionales, la animó a hacerlo. A los 26 años decidió darse una oportunidad. - Como mujer adulta que ha estado sentada en un escritorio durante siete años, comencé a terminar mi departamento. Motivado por la esperanza de mejores ingresos y como un "lambadziano sin hijos", puse todo en una carta.

Se va de gira con su amado perro, Tequila. - Una mujer con un perro en un camión suele ser una atracción –se ríe.

Anga enfatiza que tiene una profesión muy exigente: - Las historias sobre mucho dinero y viajes por el mundo no son tan obvias como todos piensan. La realidad de ser conductor puede ser realmente difícil.

Especialmente cuando una mujer está al volante. - La burla, a veces la agresión o el ridículo son habituales - admite.

Sin embargo, admite que en ocasiones la disposición a ayudar por parte de los hombres es realmente notable: - Muchos conductores o empleados de la empresa simplemente te miran con más delicadeza, hablan más educadamente o están más dispuestos a ayudar.

Desafortunadamente, esta no es la regla. -Un palo tiene dos extremos. Experimenté al mismo tiempo un gran apoyo y un enorme desprecio, admite.

- Algunos se ríen de nosotros, se burlan de nosotros y  nos incitan a “volver a las ollas”. Desafortunadamente. Creo que es resultado de una baja autoestima y de un ego pequeño e insatisfecho de hombres que piensan que nadie más puede afrontar una profesión tan difícil - evalúa.

Anga ama y odia su trabajo al mismo tiempo.

- Odio las condiciones sanitarias, el desprecio, la lucha por la dignidad, el agua y un lugar para dormir (en teoría lo básico, y en esta profesión una ducha limpia y sin mal olor o agua caliente son por desgracia una rareza) y los horarios de trabajo irregulares, la gran incógnita de cuándo llegar a casa. Además, hay una carrera contra el tiempo. Me he vuelto inmune al resto de las cosas, como por ejemplo los comentarios desagradables de la gente, señala.

Lo que más le gusta son las puestas de sol: - Son un espectáculo diario, diferente cada vez, un teatro en el cielo, un juego de luces. Algo asombroso.

Al final también consiguió encontrar un equipo maravilloso y un gran jefe. - Trabajo para una empresa alemana que me ha acogido como a uno más, aunque soy la única persona polaca y todavía no hablo bien alemán. Mi jefe es una persona muy comprensiva y cálida, y no experimento sexismo en la empresa.

Una mujer en una profesión masculina

Sandra Pietrzak es camionera desde hace cinco años. Ya en la fase de reclutamiento se topó con el sexismo en la industria.

- Cuando buscaba trabajo me encontré con incredulidad, burlas e incluso burlas por parte de futuros empleadores. Principalmente oí: "¿Mujer? Ve a la cocina" o "Ten hijos, no te dediques a una profesión de hombres". No fue sin decir "me estoy volviendo loco" o "tengo algún problema en la cabeza", cuenta en una entrevista a Wirtualna Polska.

Finalmente uno de los empleadores decidió darle una oportunidad. -Era un hombre maravilloso, empático, servicial y me enseñó mucho - admite.

Lo que más le gusta de su trabajo es la libertad: - No tengo jefe ni superior. Actualmente viajo con mi marido, así que planificamos cuándo pararemos para un pequeño descanso, qué ruta tomaremos y si, si el tiempo lo permite, haremos algo mientras tanto (por ejemplo, ir de compras, hacer turismo rápido).

Sin embargo, también existen muchas desventajas. “Hay que estar preparado para utilizar baños públicos, y seamos sinceros: no hay baños de porcelana perfumados en todas partes”, señala.

Además, existe un sexismo generalizado en esta industria. - Los demás conductores a menudo nos miran como si fuéramos un trozo de carne después del ayuno. Te siguen con la mirada por los estacionamientos, corren a ayudarte y luego cuentan el final en su cabaña. He vivido muchas situaciones así, confiesa Sandra.

-Hubo situaciones en las que no pude cruzar el estacionamiento por la noche porque tenía miedo. Una vez un conductor se me acercó y empezó a hablar. Dijo que era genial que una mujer estuviera conduciendo, y un momento después me preguntó directamente cuánto dinero tenía que darme para ir con él a la cabaña -  cuenta.

También experimentó varias situaciones peligrosas. Una vez su coche fue asediado por refugiados. - Al regresar del Reino Unido con mercancías, tuve que repostar en el lado francés. Los refugiados subieron al coche pensando que iba a Inglaterra", cuenta.

Le pidieron que pusiera a su marido al teléfono.

Kasia, que también es camionera, también se enfrentó a prejuicios en la etapa de reclutamiento. - Durante una conversación telefónica sobre un trabajo, los empleadores al final pidieron que "mi marido me llamara cuando decidiera", cuenta en una entrevista a Wirtualna Polska.

También se enfrenta a malentendidos por parte de las mujeres. - Las mujeres en la oficina de logística a menudo me ignoran al principio, o me miran de forma extraña cuando les explico que vine a descargar/cargar mercancías. A su vez, los clientes cuelgan el teléfono cuando escuchan a una mujer porque creen que han marcado un número equivocado, informa.

Kasia admite que este es un trabajo para personas con una mente fuerte. - Había que ganar mucha humildad frente a las maniobras en sí, frente al tamaño, y guardar el orgullo en el bolsillo. Durante el curso aprendí a conducir un tándem y en el trabajo desde el principio conduzco con un semirremolque. Varias veces rompí a llorar de impotencia. Sentí emociones difíciles cuando vi por primera vez la reanimación de un conductor atropellado por un coche - cuenta.

- Durante el primer invierno, apareció hielo en una conexión irregular del puente y perdí el control del volante durante medio segundo, mientras una familia en un automóvil de pasajeros viajaba a mi lado. Tenía miedo, pero mantuve la calma. El año pasado, en una ruta, tuve un pinchazo en la rueda del remolque, y dos días después en la montaña atropellé algo y se me fue la aire de la rueda delantera y no tuve dónde parar durante unos kilómetros - añade.

Cada vez hay más mujeres en la profesión

Aunque no hay muchas mujeres en esta industria, el número aumenta año tras año. Todos se apoyan y motivan fuertemente entre sí.

- Cuando empecé a trabajar en nuestra empresa, era la cuarta mujer en el equipo de conducción. Un año después éramos nueve. Cada año somos más y por eso la imagen de una mujer camionera ya no es tan exótica como hace unos años, admite Kasia.

- Conozco a muchas chicas del transporte, tengo muy buenos contactos con muchas de ellas e incluso he establecido una amistad muy cálida con una. Se puede ver que las chicas se mantienen juntas, se ayudan entre sí en estos grupos y se dan buenos consejos. Es bonito mirarlo, dice Sandra Pietrzak.

A su vez, Anga espera que el creciente número de mujeres al volante contribuya a mejorar las condiciones sanitarias. - Me gustaría que en cada gasolinera o parking, comúnmente llamado “salvaje”, hubiera agua caliente, opción de rellenar botellas de agua o simplemente un lugar para nuestro mobile home de 16m2. Y eso es lo que les deseo a todos los profesionales – resume.