Trenes de carretera de 425 toneladas funcionarán sin conductor en Australia

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Hace unos años, este tipo de información parecía ciencia ficción, pero cada día se acerca más a la realidad. Este es un gran uso de los camiones que no necesitan un conductor para conducirlos. La tecnología se ha vuelto popular en entornos cerrados, como minas y terminales, y ahora también está comenzando a apoderarse de las carreteras.

Además del uso más popular, el tamaño de los vehículos sin conductor también está creciendo, pero nada se compara con lo anunciado por Mineral Resources Limited (MRL) de Australia. En asociación con Hexagon, empresa especializada en automatización de vehículos, la minera instalará trenes de carretera en las carreteras australianas, con remolques triples y 425 toneladas, que circularán sin conductor.

Esta es la primera operación en el mundo con trenes de carretera y debería garantizar menores costos operativos y una mayor productividad del transporte, ya que los camiones podrán funcionar al máximo, sin necesidad de pausas, por ejemplo. Estos camiones circularán en convoyes de al menos cinco conjuntos, transportando el mineral desde la mina hasta el puerto de Ashburton.

La solución de tren de carretera autónomo integra la tecnología Hexagon drive-by-wire con un sistema de control autónomo para controlar el movimiento del vehículo. Se está llevando a cabo un exitoso proyecto piloto en la planta de Yilgarn, que utiliza trenes de carretera de 385 toneladas, también con tres remolques, que se utilizan para transportar mineral de hierro y otros productos a granel.

Ahora nos preguntamos, ¿Está en peligro la profesión de conductor de camiones?

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