Transporte por carretera, confirmó un paro del 15 al 19 de junio en Liguria

11 junio, 2021

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Las asociaciones comerciales del transporte por carretera Cna Fita, Confartigianato Trasporti, Fai, Fiap, Legacooperative, Trasportiunito informan que han declarado el estado de agitación y los días de detención en la forma que se acordará desde las 00.00 horas del 15 de junio de 2021 a las 23:59 de 19 de junio de 2021 en los tres puertos ligures de Génova, La Spezia y Savona

Roma - Las asociaciones comerciales del transporte por carretera Cna Fita, Confartigianato Trasporti, Fai, Fiap, Legacooperative, Trasportiunito informan que han declarado el estado de agitación y los días de detención de una manera a convenir desde las 00.00 horas del 15 de junio de 2021 a las 23:59 del 19 de junio de 2021 en los tres puertos ligures de Génova, La Spezia y Savona, todas las plataformas logísticas y la frontera estatal con Francia. Esta decisión fue tomada para enfatizar la situación incómoda y crítica para los sectores de transporte y logística debido a la presencia de obras en numerosos tramos de autopistas de Liguria. La emergencia está provocando continuos y repetidos problemas de tráfico en Liguria y una situación de extrema dificultad para el sector del transporte por carretera con importantes repercusiones negativas desde el punto de vista del impacto económico, la imposibilidad de planificar viajes, el alargamiento insostenible de los tiempos de espera y la consiguiente incumplimiento de los tiempos de trabajo y descanso de los transportistas.

A este panorama hay que sumar las alarmantes condiciones precarias de la seguridad vial: se alargan los tiempos de conducción y hay más accidentes, entre ellos víctimas mortales, y numerosos heridos. Les recordamos que el transporte por carretera, durante todo el período de cierres forzosos por la pandemia, siempre ha garantizado las entregas de bienes primarios, incurriendo también en muchas ocasiones en costos adicionales, que hoy en día ya no puede soportar, dado que no ha sido capaz de solicitar ajustes tarifarios al cliente. Sobre esto,Las asociaciones han solicitado al Ministerio de Infraestructuras y Movilidad Sostenible el pago de una indemnización a la categoría de transporte por carretera sobre el modelo de avituallamientos establecidos y gestionados por la Autoridad del Sistema Portuario con motivo del colapso del Puente Morandi en consideración de los enormes inconvenientes que diariamente penalizan a los transportistas por carretera en Liguria debido a la planificación de obras que afectan a la red de autopistas, conscientes de que la lógica del incentivo no es la solución motriz para la reactivación de la economía sino que representaría una cobertura parcial de los costes y costos de un sector en gran sufrimiento por las razones antes mencionadas.

Para ello, se requieren intervenciones inmediatas:

1. La definición precisa y veraz del estado de las obras que debe realizar la empresa Autostrade, teniendo en cuenta la normativa reguladora de seguridad y controles de las infraestructuras aprobada en 2020 y un cronograma transparente de los plazos necesarios para completarlas;
2. la implicación real del transporte por carretera con sus necesidades operativas en el modelo de planificación de las intervenciones de obra y en la definición de las herramientas de ordenación territorial necesarias para mitigar el impacto de esta última;
3. el reconocimiento de avituallamientos adecuados no sujetos a impuestos a las empresas de transporte por carretera que operan desde y hacia el territorio de Liguria y sancionadas por lo anterior, en continuidad con los valores asignados por el decreto de Génova y con el modelo de demanda identificado por los decretos de ejecución de el mismo (papel de Adsp del Mar de Liguria Oriental y del Comisionado presidente delegado de la Región de Liguria). Las asociaciones de transportes por carretera abajo firmantes ya han solicitado audiencia a la Comisión de Transportes de la Cámara de Diputados para representar el grave malestar del sector también en la sede ministerial y para obtener ciertas respuestas y compensaciones concretas a la mayor brevedad.

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