Este escrito que vamos a mostrar a continuación, está redactado punto por punto, por un chófer de camión peruano, que quiere denunciar públicamente las tramas ilegales que emplean algunas empresas de transporte españolas con los conductores que contratan en otros países. Por razones obvias y legales, no vamos a mostrar nombres, pero si cargos públicos gubernamentales que según explica Fernando Fabian Santos, están implicados en esta historia, su verdad:

Vinimos con un contrato de trabajo de un año un total aproximado de 33 peruanos por T****** SUR , que es lo mismo de Transportes V*****, pues tienen tres razones sociales
A mí me despidieron por negarme a seguir conduciendo con mi licencia de Perú, pues les dije que no lo podía hacer mientras no lo tuviera y que me estaba exponiendo a que la Guardia Civil me denunciará, por hacerlo, porque sé perfectamente que muy aparte de la multa hay un proceso penal por hacerlo y eso conlleva a que no me renueven la tarjeta de residencia cuando cumpliese un año, eso es lo que te pide extranjería no tener una denuncia penal. A está empresa no les importa hacerte trabajar informalmente, lo único que les interesa es que muevan sus camiones.

En lo personal yo los DENUNCIÉ en el ministerio de trabajo y en extranjería de Sevilla en plaza España. Ellos me sacaron copias de las denuncia y me dijeron que buscara otra empresa. El resto de compatriotas ha estado trabajando así sin tramitar recién ha comenzado hacer su canje, pero ya han denunciado como a CINCO chóferes por no tener el carné canjeado y el administrador les ha dicho que no pasa nada y eso es falso porque si bien es cierto la pagan, pero los dejarán con el tema judicial por no conducir con el carné español.

Hay compatriotas que sólo han estado conduciendo por tener los documentos sin importar lo que pase, como hay otros por miedo a que los despidan como lo hicieron conmigo y recientemente lo hicieron con otro compatriota que se negó seguir conduciendo.

El pago es un asco todo el mes y les depositan 700 por los descuentos que la empresa asumió mi compañero J.C. S**** L**** lo estoy apoyando por no tenía como movilizarse para denunciar a estos abusivos y lo más resaltante de esto es que hay un peruano que tiene años acá y se prestó para esto porque para venir cobró por persona 4.000 dólares

Claro que no todos le dieron todo, unos la mitad , otros 2.000 dólares porque Israel nos avisó que las ofertas de trabajo no se vendían. Y como yo no le pagué, porque la verdad no les dí nada porque se hizo un escándalo, pero ya están la mayoría acá en España, pero éste tipo no devuelve el dinero y es el brazo derecho del administrador de la empresa, es más hace más de mes y medio fueron a Perú a seleccionar más chóferes, pero no saben a lo que vienen, los ilusionan que harán internacional y ganarán 2300 euros.

A mí me quisieron dar 150 euros cuando fuimos al centro de conciliación 42 días cotizados, durmiendo en el camión, sin condiciones y como sabían que no tenia movilidad a dormir en el camión y todavía el dueño hasta se molestó porque le dije que no iba al piso por lo menos para asearme, y así hay otros que aguantan, han estado en la Tani Nature durmiendo en los camiones en la finca de fruta otros en el tómate y como ya bajó la producción, ahora están parados unos sin dinero, cocinando en el camión y durmiendo ahí dentro de la base de la empresa tranportes V******.

Mi tema lo está llevando mi abogado porque yo vine de Perú con un contrato de un año , dejando un trabajo y familia por las mentiras de estos explotadores

Esto también se lo comunique a Fomento, y me dio la razón, que no podía montarme en el camión mientras no tenga el canje del carné, ellos mismos le dijeron al administrador de Transportes V******, que antes de traer tanto Peruano debieron de saber que el trámite demora y como ellos los tienen de alta los hacen trabajar sin importar nada

Ahí te mando un vídeo de tráfico cuando le pregunté por el canje.
Tengo el contrato de trabajo que firmé en Perú por un año, es por eso que extranjería emitió una resolución para el visado, el DESPIDO se produjo por negarme a seguir conduciendo con mi carnet Peruano sin hacer el canje, el convenio que tiene Perú y España es que podemos convalidar con el del camión siempre y cuando sea la máxima de mi país en este caso es A 3C que va con C+E

Tengo la denuncia del ministerio de Trabajo, una denuncia donde fui como testigo en Alcalá del Río por el cobro para que vengamos todos a España, ahí fue el Administrador Vicente V**** y Antonio C***** L****, hay un vídeo en la red de cuando están en Lima ofreciendo las condiciones.

Este es un compañero de Chile al también la policía local lo denunció por no tener el carné canjeado y hace dos días lo llamó Vicente V*** el administrador para que rompa el descanso de 24 horas y se vaya para Alemania como segundo. Lógicamente el se negó y le puso el teléfono en modo avión, pero Vicente le dejó un mensaje a su wasap diciendo que en la empresa se cumplen las disposiciones y si no que se atenga.

El nombre del chileno es Andrés F****, pero él no sabe que yo le grabé su conversación, lo hice solo para determinar y complementar que los están multando por no tener el carné, pero que a el eso no le interesa el les ha engañado que con su licencia peruana y chilena si lo pueden hacer y que las denuncias el se encarga, es más el se jacta de ser amigo del sudelegado de gobierno y en particular de tener amistad con la sra Ana C**** de tráfico de Sevilla, quién según él le dio luz verde para que V****** pueda trabajar, es más todos llegaron a tener la tarjeta del tacógrafo sin hacer el canje, eso lo emitió Fomento solo con los pasaportes peruanos y la licencia peruana y la certificación de Perú que los carné de conducir eran auténticos
Todo ellos sin tener la mayoría la tarjeta de residencia, en algunos casos y ese no es el procedimiento.

Cuando yo fui a ver cómo era el tema de mi tarjeta de mi tacógrafo después que Vicente V**** me despidió la srta de fomento que me atendió en el dpto de tarjeta del tacógrafo me dijo que ya habían coordinado con Ana C**** de tráfico para que la sirvieran para facilitar la emisión de las tarjetas

Nosotros como extranjeros, el orden es primero tener la emisión de la tarjeta de residencia o el NIE para poder iniciar el trámite del canje del carné español, teniendo el canje del carné, recién se puede emitir la tarjeta del tacógrafo y la tarjeta del Cap al menos yo sé que ese es el orden, pero la forma como les han dado la mano a esta empresa explotadora es raro.

El cuatro de junio estaban por ir a reclamar el NIE físico y sin embargo ya tenía la tarjeta del tacógrafo.

Vicente V**** me despide un seis de mayo y es éste chófer que fue a cubrirme a Mérida solo tenía su licencia peruana y nada más, conducía sin NIE, sin carnet de conducir español, sin tarjeta del Cap y sin tarjeta del tacógrafo osea informal porque V****** decía que podían conducir sin PROBLEMAS y mira ahí el resultado, claro ya con tacógrafo, pero sin la tarjeta del Cap y sólo con la licencia de Perú.

Sevilla, tierra de nadie, donde esta empresa hace lo que quiere porque dice que tiene influencias

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