Solo pagarían las autopistas los conductores que hagan más de 10.000 km y 50.000, los vehículos pesados

le poids lourd passait la barriere de peage de l a7 a reventin vaugris sans rien payer la fraude n etait pas passee inapercue des services

La propuesta que ha lanzado al gobierno  la Asociación Española de la Carretera (AEC) y que busca 'calmar los ánimos': conservar la gratuidad de las autopistas actuales para todos aquellos conductores que no circulen más de 10.000 km en un sólo año con sus turismos, aumentando esa cifra 'límite' hasta los 50.000 km para los vehículos pesados.

Nadie puede obviar el hecho de que las autopistas y autovías de nuestro país van a dejar gratuitas dentro de no mucho tiempo, un cambio drástico que hará que millones de conductores tengan que mirar más el bolsillo a la hora de coger su coche. Pese a que se trata de un 'movimiento' impulsado por la Unión Europea con el que se busca satisfacer las necesidades de inversión en mantenimiento de las vías rápidas españolas, la realidad es que muchos conductores no están -al menos de momento- de acuerdo con estas medidas.

Según una encuesta elaborada por el Real Automóvil Club de España (RACE), el 80% de los conductores encuestados han afirmado que buscarían vías alternativas a las autopistas de pago, mientras que el 75% rechaza el pago por uso. Se trata, por tanto, de porcentajes muy altos que hacen activar las alarmas: un posible efecto rodeo puede estar "cocinándose", un comportamiento que podría traer nefastas consecuencias ya no sólo en el terreno de la recaudación, sino en el terreno de la seguridad vial.

El efecto rodeo antes mencionado supondría un problema a nivel de inversión ya que no se conseguiría recaudar lo necesario para poder invertir de manera intensiva en las carreteras, mientras que a nivel de seguridad supondría un problema al trasladar una gran carga de tráfico a unas vías secundarias que, al menos en nuestro país, no están dimensionadas para soportar tal cantidad de vehículos.

La propuesta que podría satisfacer a muchos conductores

Conscientes de la situación planteada, desde la Asociación Española de la Carretera (AEC) se ha lanzado una propuesta que busca 'calmar los ánimos': conservar la gratuidad de las autopistas actuales para todos aquellos conductores que no circulen más de 10.000 km en un sólo año con sus turismos, aumentando esa cifra 'límite' hasta los 50.000 km para los vehículos pesados.

De esta manera, sería a partir del km 10.001 cuando los conductores de turismos ligeros (hasta 3.5 tn) comenzarían a pagar los peajes a razón de 0.03€/km, cifra que aumentaría hasta los 0.10€/km para los vehículos pesados. La idea de esta propuesta es limitar el impacto económico a los conductores que no utilizan las vías rápidas de manera extensiva.

d25b35d4 9a77 4580 97cb d587cfcb16e5

Telegram Conductores Profesionales

Deja una respuesta

Subir

En cumplimiento de la Ley 34/2002 de 11 de julio de Servicios de la Sociedad de la Información y de Comercio Electrónico (LSSICE), te informamos de que este sitio web ForoTransporte Profesional utiliza cookies. Saber Más

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies.

ACEPTAR
Aviso de cookies