Muchos fabricantes de camiones europeos, estadounidenses e incluso chinos han colaborado con el fabricante estadounidense de motores Cummins. Lo mismo puede decirse de la marca Scania, que junto a Cummins introdujo motores de 6.7 litros, así como sistemas de inyección XPI y HPI. Ahora, sin embargo, Scania y Cummins se están embarcando en una asociación completamente diferente, centrada en los vehículos de hidrógeno.
Scania y Cummins están preparando una serie de veinte camiones con pilas de hidrógeno. Estos vehículos se entregarán en 2024 y trabajarán, entre otros, en el transporte portuario de Róterdam. Todo el proyecto se llamará HyTrucks, y entre los socios estará Air Liquide como potencial proveedor de hidrógeno.
Hasta ahora, Cummins, por supuesto, ha sido conocido por sus motores diésel. Pero la empresa estadounidense ya es de la opinión de que el futuro del transporte pesado está en los combustibles alternativos. Por lo tanto, la empresa comienza a producir sus propios tanques de hidrógeno y celdas de hidrógeno. Estos componentes se instalarán en los respectivos camiones Scania y las celdas de hidrógeno proporcionarán energía para el accionamiento eléctrico de Scania.
Deja una respuesta
Lo siento, debes estar conectado para publicar un comentario.