El Renault Magnum 440 DXi es uno de los camiones más baratos que se encuentran comúnmente en nuestras carreteras. Unos modelos de 15 años, que todavía se pueden encontrar en muchas empresas, alcanzan precios en el rango de los 5-7.000 euros. Pero esta copia, si quieres tenerla, ¡tienes que pagar 39.900 euros! Un anuncio en Ebay de este tipo apareció recientemente en Alemania y está dirigido a los fanáticos de este modelo.
Un concesionario de camiones de la región del Ruhr vende un Renault Magnum 440 DXi de 15 años con un kilometraje de solo 45.000 kilómetros. Es cierto que el kilometraje es completamente original y que el camión se mantiene en condiciones de fábrica. Un beneficio adicional es que tiene un equipamiento muy rico, que incluye cuero de fábrica, un “salón” en el área de dormir, un retardador y una transmisión automática (aunque esto puede ser un inconveniente para muchas personas).
Puede parecer absurdo gastar tanto dinero en un Renault Magnum de 15 años. Después de todo, por este dinero puede tener un camión Euro 6 de varios años, disponible en algunos fabricantes incluso con garantía. Sin embargo, existen varios argumentos a favor de tal compra. Comencemos con el hecho de que el estado visual del camión es realmente impresionante. Especialmente en el interior, que literalmente nos transporta al pasado en dos décadas. Además, es la última proyección Magnum que aún conservaba la forma original de la cabina, con una inclinación del techo baja, utilizada desde 1990. Es probable que favorezca un aumento de valor en el futuro. Además, dado que el Magnum de esta generación es actualmente uno de los vehículos más baratos del mercado, parece que su futuro está sellado: pronto se extinguirá por completo, saldrá de la UE, irá a África o simplemente para chatarra.
Por supuesto, también existe la posibilidad de que alguien compre un camión de este tipo para el transporte diario. Esta puede ser una oferta para una persona que quiera tener un vehículo casi nuevo (en términos de kilometraje), pero sin accesorios sensibles, electrónica complicada y un tacógrafo digital. Aunque la pregunta aquí es si alguien se atreverá a comprar un chico de 15 años tan caro debido a los requisitos ambientales cada vez más estrictos.
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