Propuesta de denuncia a un transportista rumano, cuyo camión estaba equipado con un tacógrafo G2V1 en lugar del modelo más reciente G2V2

Un transportista rumano fue multado en la República Checa por utilizar un tacógrafo digital totalmente legal. Durante un control en carretera, la empresa recibió una multa de 4.200 € porque el camión estaba equipado con un tacógrafo G2V1 en lugar del modelo más reciente G2V2. Mientras que el vehículo –un Mercedes del año 2023– cumple plenamente con la normativa europea que permite el uso de tacógrafos G2V1 hasta el 18 de agosto de 2025.

 

La multa provocó la indignación de la asociación industrial rumana UNTRR, que calificó el incidente como “discriminación y una práctica ilegal” contra los transportistas rumanos dentro de la UE. Según el conductor, que mostró los papeles de matrícula con fecha de producción (30 de enero de 2023), todo estaba bien. La legislación del Paquete Europeo de Movilidad también lo confirma.

 

Tras contactar con una organización hermana checa, resultó que la "multa" no era una sanción definitiva, sino un depósito. Si la empresa de transporte puede aportar pruebas suficientes de que el vehículo está equipado conforme a la normativa, se reembolsará el importe.

 

La UNTRR apoya al transportista en el procedimiento de apelación y pide a las instituciones europeas que tomen medidas contra lo que consideran prácticas de cumplimiento equivocadas. Al mismo tiempo, la organización aconseja a todos los transportistas que doten a los conductores de documentación que confirme el tipo y la legalidad de su tacógrafo.

 

Las autoridades checas aún no han hecho ningún comentario público. El incidente pone de manifiesto una vez más las diferentes interpretaciones de las normas europeas a nivel nacional, con todas las consecuencias que ello conlleva para las compañías aéreas que operan a nivel internacional.