Peajes en las carreteras: aquí están todos los aumentos para los camiones en Europa

Desde el 1 de enero aumentos del 5% en Suiza y la República Checa, del 2,86% en Valonia (Bélgica), mientras que Francia estudia un ajuste que podría tener lugar en el primer trimestre de 2025 y Austria estudia un ajuste fino hasta el 12,6% de peajes de autopistas. Posibles novedades también llegan a Polonia, Bulgaria, Grecia y España como consecuencia de la retirada de la Comisión de la UE sobre la aplicación de la directiva Euroviñeta

 

Y si en Italia el ajuste de los peajes de las autopistas sólo afectó a la red gestionada por Autostrade per l'Italia (2.800 km) con un aumento del 1,8% en las tarifas para todo tipo de vehículos, son varios los países europeos que han revisado los peajes para los camiones en adelante a partir del 1 de enero.

En realidad, se trata de cambios determinados por la directiva europea Euroviñeta , que algunos estados ya han introducido durante 2024, mientras que en otros entraron en vigor a partir del 1 de enero y otros países han previsto aumentos que entrarán en vigor durante 2025. 

Entre ellos, según un resumen publicado por el  sitio web Trans.info , el aumento del 2,86% a partir del 1 de enero en Bélgica para los tránsitos en Valonia, el aumento del 5% aplicado a los vehículos pesados ​​procedentes de la República Checa y Suiza y el 1,9% en los Países Bajos (a partir de marzo de 2025), mientras que Dinamarca ha decidido salir del sistema de Euroviñeta y Francia trabaja en un aumento de tarifas que se aplicará durante el primer trimestre de 2025. Otros Las novedades podrían llegar a Polonia, Bulgaria, Grecia, España, Luxemburgo, Malta y Portugal como consecuencia del dictamen motivado enviado por la Comisión Europea en diciembre de 2024 (también a Italia) por no haber respetado la directiva Euroviñeta que exige una vinculación entre importes. de peajes y emisiones de CO2. Por último, Polonia está trabajando en una nueva regulación, al igual que Austria también inició en otoño un debate sobre el aumento de los peajes, que ronda el 12,6%, pero sin llegar a una decisión final. 

Ajustes del 5% en la República Checa y Suiza

Entre los aumentos que entrarán en vigor el 1 de enero, los peajes para camiones de más de 3,5 toneladas en la República Checa aumentan un 5% en promedio, lo que refleja los costos relacionados con las emisiones de CO2. Además, se podrá acceder al portal del Sistema Checo de Peaje Electrónico a través de un nuevo sitio web: myto.gov.cz. En Suiza, los peajes también han aumentado un 5% desde el 1 de enero de 2025.

 

Las carreteras en Valonia son más caras

Se ha aprobado la indexación de las tarifas de peaje para vehículos pesados ​​en Valonia, calculadas sobre el índice de precios al consumo de Bélgica. El ajuste medio, vigente desde enero de 2025, es del +2,86%. En Flandes y Bruselas, el aumento de tarifas entrará en vigor el 1 de julio. Además, Flandes está considerando la posibilidad de introducir tarifas separadas para el día y la noche.

 

Dinamarca fuera de la Euroviñeta

Dinamarca se ha retirado de la euroviñeta, lo que significa que los conductores que se dirijan hacia o desde Suecia, los Países Bajos y Luxemburgo tendrán que comprar una viñeta. Las viñetas basadas en el tiempo también se sustituyen por peajes basados ​​en la distancia.

 

Aumentos de precios desde marzo en los Países Bajos

La Euroviñeta seguirá vigente en los Países Bajos en 2025, aunque su entrada en vigor se ha pospuesto del 1 de enero al 25 de marzo de 2025. Las tarifas de los peajes de las carreteras en los Países Bajos aumentarán un 1,9%, y las tarifas estarán determinadas por las emisiones de los vehículos de clase (clases de euros). , el número de ejes y las emisiones de CO2.