Mercedes-Benz Trucks prueba sus camiones de pila de combustible en los Alpes suizos

El fabricante, que no es su primer intento , hizo funcionar en esta ocasión dos camiones GenH2 (camiones de pila de combustible de hidrógeno) con un peso total de carga de hasta 40 t durante un periodo de 14 días. Los tractores 4X2 equipados con cabina de nueva generación recorrieron un total de 6.500 km.

Pruebas intensivas

Durante las pruebas, se analizó exhaustivamente la interacción de todos los componentes clave, incluida la pila de combustible, la batería de alto voltaje, el eje eléctrico, el sistema de depósito y la gestión térmica. Se ha prestado especial atención al uso del sistema de control predictivo del tren de potencia y del control de crucero dependiente de la topografía.

El fabricante ha elegido un recorrido con un desnivel acumulado de 83.000 m y pendientes del 10 al 12% a lo largo de una distancia total de 1.600 km.

El objetivo era aprovechar de forma eficiente la batería y la pila de combustible, tanto para la propulsión como para la recuperación en bajadas. Los camiones de pila de combustible se reabastecieron a través de una estación móvil de Air Products, instalada en la base de pruebas en Valais, cerca del paso de Simplon.

Subvenciones públicas

Daimler Truck ha recibido una subvención de 226 millones de euros del Ministerio Federal de Asuntos Digitales y Transporte de Alemania y de los estados de Baden-Württemberg y Renania-Palatinado para financiar el desarrollo, la producción a pequeña escala de 100 camiones de pila de combustible y la implementación en el mercado de clientes. Este proyecto se creó en el marco del programa IPCEI (Proyecto Importante de Interés Común Europeo) de Hidrógeno de la Unión Europea , que abarca tanto los vehículos como las actividades relacionadas con la producción.

Producción en serie a la vista

El montaje final de los camiones de pila de combustible de nueva generación tendrá lugar en la planta de Mercedes-Benz en Wörth y su puesta en servicio con diversos clientes está prevista a partir de finales de 2026.