Mercedes Actros: las cinco generaciones de camiones pesados que marcaron tendencias

 

Cuando Mercedes-Benz presentó una serie de camiones pesados ​​completamente nueva en el otoño de 1996, fue con la ambición de establecer nuevos estándares para la industria de los camiones. El modelo se lanzó en el 100 aniversario del primer camión de Gottlieb Daimler en 1896, y ahora el propio Actros acaba de celebrar su 25 aniversario.

 

¿Y la misión tuvo éxito entonces? Sí, el Actros ha sido sin duda uno de los faros en el desarrollo de camiones electrónicos, eficientes y modernos en el último cuarto de siglo, incluso si no ha pasado sin un bache en la carretera. Las cinco generaciones actuales de Actros también son una línea de tiempo de desarrollos y tendencias en la industria de camiones en general.

Primer motor electrónico

El primer Actros fue el primer camión equipado con frenos de disco y el sistema de freno electrónico (EBS), y esa combinación redujo significativamente la distancia de frenado en una carrera. El camión también estaba equipado con electrónica innovadora, intervalos de servicio más largos, menor consumo de combustible y mayor carga útil. Con un cambio de marchas completamente automático, un bus CAN y una cabina MegaSpace de piso plano, también se destacó del campo a mediados de los 90.

 

La gran cantidad de productos electrónicos fue hasta ese punto innovadora para la industria, y tampoco estuvo exenta de desafíos. Ciertos elementos de la innovación electrónica podrían provocar un poco, y también se convirtió en parte de la historia del primer Actros, pero siempre hay riesgos de liderar el camino, y en las próximas generaciones las "enfermedades infantiles" de los nuevos inventos minimizadas y mayormente tomado de la yema.

MP1 a MP5

El siguiente Actros se lanzó en 2003, hoy conocido como MP2. La serie Actros se conoce en la jerga interna como MP1 a MP5, una abreviatura de la palabra alemana "Modellpflege", que se utiliza para las actualizaciones y las nuevas generaciones de vehículos.

 

En el Actros 2, los aspectos más destacados incluyen el control de crucero adaptativo, la primera generación del sistema de seguridad de Mercedes Active Brake Assist, Lane Keeping Assist, la caja de cambios automática Powershift y un nuevo concepto de almacenamiento.

 

En 2008, la serie MP3 también ofreció nuevas características, como un sensor de luz y lluvia recientemente desarrollado, un mayor desarrollo de Active Brake Assist y una caja de cambios Powershift actualizada. Sin embargo, esta tercera generación de Actros fue menos innovadora que las dos primeras y en su mayoría solo tuvo que "mantener la olla hirviendo" hasta el Big Bang sólo tres años después.

Nuevo Actros

En 2011, Mercedes-Benz presentó el "Nuevo Actros". Como sugiere el nombre, era un camión completamente nuevo en el que nada se reciclaba físicamente de la serie Actros anterior. Bueno, sí, solo excepto el nombre. La serie MP4 se convertiría en la base de diseño de todo el programa de camiones Mercedes en los próximos años. con motores Euro 6 mucho antes de que se convirtieran en requisitos legales, el control de crucero GPS predecible Predictive Powertrain Control, otra nueva caja de cambios Powershift, Active Brake Assist de cuarta generación como el primero con registro de peatones, así como Sideguard Assist.

 

Pasarían siete años antes de que el Actros volviera a moverse. En 2018, llegó la serie MP5, y nuevamente se robó los titulares con una serie de estrenos mundiales en tecnología de camiones. Con Active Drive Assist (ADA), Mercedes introdujo el primer sistema de asistencia para la conducción semiautomática (nivel 2) del mundo en producción en serie, el sistema de frenado de emergencia Active Brake Assist 5 con frenado completo para personas en movimiento. Y lo más notable es que los espejos laterales desaparecieron y se reemplazaron con MirrorCam como equipo estándar con brazos de cámara en el exterior y pantallas en el interior de los pilares A. Además, el nuevo Multimedia Cockpit también fue el "pionero" en la digitalización del lugar de trabajo del conductor del camión al volante.

Colecciona títulos

Así que sí, el Actros ha sido uno de los buques insignia de la industria de camiones desde su introducción hace un cuarto de siglo, y casi como una cuestión de rutina, cada generación de Actros fue nombrada Camioneta Internacional del Año, lo que la convierte en la serie de camiones más ganadora. en el premio de camiones más prestigioso del mundo.

 

A lo largo de los años, Actros se ha lanzado regularmente en modelos especiales limitados, como Black Liner y White Liner, o Edition 1 y Edition 2 de la última serie MP5.

 

Mercedes-Benz Actros se produce en 1,4 millones. copias desde el primer MP1 salió de la línea de montaje.