Más de 2000 camiones DAF nuevos esperan chips en Holanda.

 

Una escena curiosa se registró en Holanda, en la región de Son, donde se ubica la empresa De Rooy, que está alquilando su patio a DAF para estacionar miles de camiones nuevos que no funcionan. La razón es solo una: faltan chips electrónicos que controlen la caja de cambios de los vehículos.

DAF está luchando para terminar el ensamblaje de sus camiones, así como de varios otros fabricantes de automóviles en el mundo, debido a la falta de chips.

Usar el patio de la compañía de De Rooy para estacionar camiones esperando componentes faltantes fue una de las formas en que el fabricante de automóviles encontró para descargar su línea de ensamblaje y continuar produciendo camiones, de modo que cuando lleguen los chips, simplemente conéctelos a los camiones para completar el ensamblaje y la entrega. A los consumidores.

Para llegar al patio de la empresa De Rooy, los camiones están equipados temporalmente con chips. Cuando están estacionados, la unidad se retira del camión y se utiliza en otro vehículo para que pueda salir de la línea de montaje.

Según Gerard De Rooy, gerente del patio de camiones, más de 2.000 modelos de DAF están estacionados en el sitio, y cada hora llegan más vehículos. El patio tiene una capacidad total de poco más de 3.000 unidades.

Para adaptar la producción de vehículos, muchos fabricantes de automóviles han realizado paradas programadas de producción, como una forma de esperar la entrega de nuevos chips.

Según DAF, las entregas de chips, aunque retrasadas, deberían normalizarse en unas pocas semanas, y todos los camiones en el patio de la empresa De Rooy irán a los propietarios.

El problema es que muchos transportistas han estado esperando los vehículos solicitados durante varias semanas, y cada retraso en la entrega de los chips provoca un retraso aún mayor en la producción, y el vehículo tarda más en llegar a los propietarios.

Rafael Search - Blog del camionero | Foto: ED.NL

 

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