En el caso del nuevo TGX 18.510 de Wik-Trans, las incorporaciones son numerosas. Desde el exterior, el paquete Individual se puede identificar por las llantas de aleación de Alcoa, las molduras pulidas en la parrilla del radiador, los tubos superior e inferior o los tubos de aire en el lateral de la cabina. En el interior, el individuo es responsable del televisor, del almacenamiento adicional en lugar de la cama superior o de la esquina de la cocina de fábrica montada en la consola retráctil. Se encuentra en el medio con compartimentos de almacenamiento adicionales y tiene microondas, cafetera y tomas de 230 V.
Debajo de la cabina hay un motor de 12,4 litros y 510 CV. Además, al camión se le han dado una serie de opciones en el campo de la electrónica, como un radar de punto ciego en ambos lados, la variante más grande del sistema multimedia o una pantalla que reemplaza las manos. Los faros funcionan íntegramente en tecnología LED, los asientos están tapizados en cuero y la mesa del frente del pasajero tiene una funda de “madera”, con un emblema que recuerda que se trata de un paquete Individual.
El camión configurado de esta manera fue asumido por el conductor y el propietario de una pequeña empresa de transporte. Su usuario diario será Wiktor Wesołowski, que ha estado dirigiendo su propio negocio durante 11 años, tiene dos sets y atiende a un cliente habitual en la ruta Polonia-Alemania.
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