Malas noticias para la cerveza: La logística hace subir su precio.

La Asociación Alemana de Cerveceros espera que los precios de la cerveza aumenten en las próximas semanas. ¿Qué tiene que ver eso con la logística?

"La situación es muy volátil y plantea preocupaciones existenciales a cada vez más empresas", explica Holger Eichele, director general de la Asociación Alemana de Cerveceros (DBB), a trans aktuell. El comercio mayorista de bebidas (GFGH), del que dependen las cervecerías y que ellas mismas operan en parte, está experimentando actualmente precios de combustible altos en particular. Las empresas de GFGH que atienden largas distancias se ven particularmente afectadas. Sin embargo, según Eichele, la explosión de los precios de los combustibles no se debe a una escasez real de crudo, sino al miedo a la guerra.

Los precios ya estaban subiendo antes de la guerra.

Al mismo tiempo, se centra en la logística: "La logística es una de las áreas en las que observamos aumentos significativos de precios incluso antes del ataque a Ucrania, junto con los costes de materias primas, embalaje, energía y personal. Por lo tanto, los saltos de precios de los contenedores son inmensos. Ya en febrero de 2022, el portal de estadísticas Statista situaba la reserva de un contenedor de 40 pies en la actualidad en 9.806 dólares estadounidenses (8.614 euros), es decir, un 548 por ciento más que en 2020. "Hace exactamente dos años, solo 1.514 dólares estadounidenses (1.329 euros ) tienen que gastarse”, señala Eichele. "La crisis del coronavirus en China, los dramáticos atascos de tráfico en cada vez más puertos de contenedores y los muchos problemas en las cadenas de suministro globales están causando una gran preocupación en la industria cervecera y muchos otros sectores orientados a la exportación".

Y el fuerte aumento de los precios de los envases también está afectando a los costes generales de la logística. Los palets han aumentado su precio en alrededor de un 150 por ciento este mes en comparación con el mismo período en 2021, las cajas de cartón en alrededor de un 40 por ciento y las láminas en un 50 por ciento. La grave escasez de conductores en Alemania y Europa también es un problema creciente para las empresas.

¿Que tan alto llegará?

¿Qué tan grande será el aumento? Eso no se puede decir en general. Después de todo, cada empresa tiene su propio cálculo y sus propios precios, según Eichele. Sin embargo: "Como organización paraguas de la industria cervecera, describimos un desarrollo general que actualmente afecta a todas las empresas y tiene un efecto general en las estructuras de costos y precios".

Ralph Lanzinger

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