La luz de advertencia del TPMS se enciende: ¿Qué significa?

Incluso si parece un problema trivial,  se enciende una bombilla que parece que coincide con la de presión de los neumáticos puede dificultar la vida de algunos conductores. Cualquiera que sea la situación, no se recomienda ir con la luz de advertencia de presión de los neumáticos encendida. Esto es lo que significa si se enciende el TPMS (sistema de control de la presión de los neumáticos).

Todos los vehículos vendidos en los últimos 7 años en la Unión Europea deben estar equipados con sensores de presión de ruedas o TPMS (sistema de control de presión de neumáticos). Dependiendo del modelo de automóvil, el sistema TPMS emitirá advertencias a través de una luz de advertencia en el panel o mediante un mensaje de texto si una o más ruedas tienen una presión menor que la especificada en al menos un 25%.

Los sistemas más simples de este tipo se basan en indicadores del sistema ABS (más precisamente, la velocidad de rotación de cada rueda) para estimar la presión de los neumáticos, partiendo del supuesto de que la rueda más inflada tiene una circunferencia mayor y, por tanto, gira a menor velocidad. Los modelos más complejos tienen sensores de presión individuales en cada rueda, y luego la información se transmite por ondas de radio a la computadora de viaje del automóvil. Los modelos más sofisticados permiten leer la presión exacta de la placa para cada rueda, pero la mayoría solo emite una advertencia cuando el sistema detecta diferencias de presión notables.

¿Qué significa cuando se enciende la luz de advertencia de presión de los neumáticos del TPMS?

La luz de advertencia que indica un problema de presión de los neumáticos es amarilla (o naranja). Es normal que arranque brevemente al arrancar el motor. Su encendido continuo indica un problema, ya sea con la presión de una de las ruedas (posibles problemas de neumáticos) o con el sistema TPMS en sí. En cualquier caso, es recomendable comprobar inmediatamente el estado de los neumáticos. Si se ven bien visualmente, puede continuar su viaje hasta la primera vulcanizadora o estación de servicio donde puede verificar (y reponer, si es necesario) la presión.

Esto se debe a que la rueda puede tener baja presión sin que sea visible (y las patadas habituales al neumático no significan nada). Conducir a baja presión significa exponerse a peligros como la posibilidad de explosión de una llanta, sobrecalentamiento, mayor distancia de frenado y manejo reducido, así como un desgaste acelerado de las llantas. Demasiada presión es igualmente peligrosa. 

La luz de advertencia de presión se apagará después de unos minutos de funcionamiento a la presión correcta (en la mayoría de los casos no se apagará mientras el automóvil esté parado). En algunos casos, será necesario reiniciar el sistema TPMS.

¿Qué significa si el indicador TPMS parpadea y luego permanece encendido?

En muchos modelos de automóviles, si la luz parpadea durante 60-90 segundos y luego permanece encendida, es una señal de que algo anda mal con el sistema TPMS. Las causas más comunes son baterías bajas en los indicadores de presión, un sensor defectuoso o faltante, un mal funcionamiento del sistema electrónico o un procedimiento de reinicio del sensor que no se realizó correctamente.

Los sensores TPMS funcionan con una batería pequeña, sellada y no reemplazable. Su vida útil es de 5-7 años, lo que significa que una batería usada requerirá un cambio en el indicador de presión.

Un sistema TPMS defectuoso no afectará el funcionamiento del automóvil, excepto por el inconveniente de conducir con una luz de advertencia en el vehículo. En cambio, ya no podrán advertirle en caso de un problema con los neumáticos. Por lo tanto, es aconsejable que un centro de servicio especializado inspeccione el vehículo.