Las matriculaciones de vehículos industriales están creciendo con fuerza

La dinámica de las matriculaciones de vehículos industriales está dando señales claras de recomposición. Tras un primer periodo en 2025 con descensos acumulados, los datos de septiembre reflejan un aumento notable de la demanda de camiones ligeros medios y pesados. 

Este repunte en las matriculaciones no solo refleja la entrada de nuevos vehículos en circulación, también significa un proceso de renovación de flotas como una revitalización del sector transporte de mercancías en el país. Escenarios en los que el mercado de camiones de ocasión representa una alternativa estratégica para empresas que buscan unidades fiables y disponibles, listas para trabajar y con una inversión inicial más ajustada.

Un septiembre que rompe la tendencia negativa: se disparan las matriculaciones de camiones

Según los datos de la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones ANFAC en Septiembre de 2025 registró:

• Un aumento del 22,8% en matriculaciones de vehículos industriales, respecto al año anterior. Contabilizando un total 2.745 unidades nuevas. 

Aunque el comportamiento del acumulado en el tramo enero-septiembre aún está un 7,9% por debajo del año pasado, los datos de matriculación de septiembre demuestran mayor dinamismo en el mercado, continuando con la tendencia al alza que ha venido acumulando.

Pasemos a analizar la evolución por segmentos:

Vehículos industriales ligeros (3,5 a 6 toneladas): aumento

El segmento de camiones ligeros cerró septiembre con 53 matriculaciones, lo que representa un crecimiento del 29,3 % respecto a septiembre de 2024. 

El acumulado de enero a septiembre de 2025 se mantiene exactamente igual que en 2024, con 648 unidades matriculadas. Lo que significa que los industriales ligeros mostraron un repunte en septiembre que compensa los números bajos de los meses anteriores. 

El aumento puntual en este segmento suele reflejar la necesidad de renovaciones tácticas de flota o ampliaciones estacionales por parte de empresas de distribución urbana. En este contexto, el interés por los ligeros seminuevos también crece, ya que son vehículos adaptados a entornos urbanos, incluso a las exigencias de eficiencia y sostenibilidad de las zonas de bajas emisiones. 

Vehículos industriales medios (6 a 16 toneladas): descenso

El segmento de camiones medianos registró 206 matriculaciones en septiembre. Esto representa un descenso del 22,3 % de la matriculación, respecto al mismo mes del año anterior. Lo que también significa una caída en la venta de camiones nuevos.

Además, el acumulado entre enero y septiembre de 2025 también muestra un descenso del 17,9% con respecto al mismo periodo de 2024. 

Todos estos datos indican que las decisiones de inversión en camiones medianos nuevos se están moderando. ¿Las razones? Son diversas. Pero técnicamente este segmento de vehículos es el eje del transporte interurbano para la carga ligera y media, por lo que algunas empresas están buscando alternativas más económicas para mantener sus flotas operativas. 

Y aquí los camiones de ocasión adquieren un papel estratégico, porque permiten renovar o ampliar la flota sin comprometer grandes inversiones. Además, es un mercado con disponibilidad inmediata de unidades, con vehículos reacondicionados y homologados. Existen plataformas online, como Trucksur, desde donde puedes acceder a distintos concesionarios oficiales y a la financiación del vehículo.

Vehículos industriales pesados (> 16 toneladas)

Los camiones pesados se consolidaron como el segmento con el mayor repunte en septiembre de 2025.

• Vehículos industriales pesados: 2.486 unidades matriculadas, lo que representa un incremento del 28,9% respecto a septiembre/2024. Dentro de este grupo:
  • Los camiones rígidos: alcanzaron 417 unidades matriculadas, cuyo crecimiento es del 4,8%. 
  • Los tractocamiones: sumaron 2.069 unidades, con un crecimiento destacado del 35,1%. 

Definitivamente, la mayor recuperación en septiembre se concentra en el sector del transporte de larga distancia y operaciones de traslado de carga que requieren gran capacidad. Aunque en el tramo enero-septiembre, este segmento pesado todavía está un 6,4% por debajo de los niveles del año pasado, con 17.533 unidades matriculadas.

Una opción estratégica para asegurar la continuidad de las rutas nacionales e internacionales en el traslado de mercancía por carretera son los camiones de ocasión. 

El papel estratégico de los camiones de ocasión en el sector transporte

Los camiones de ocasión no compiten con los vehículos nuevos, más bien complementan el crecimiento del sector, cubriendo las necesidades puntuales de capacidad o la necesidad de sustituir los vehículos antiguos.

No importa el tamaño de tu empresa, el mercado de vehículos industriales de ocasión te permite acceder de forma inmediata a camiones de cualquier marca y capacidad. Son vehículos en perfecto estado técnico, homologados, equipados con tecnologías avanzadas, que cumplen con las exigencias en emisiones, que representan una solución más adaptada a las actuales demandas… y a un coste más accesible. 

Tú decides. 

Nos vemos en el próximo post.