Iba a haber una huelga masiva de camioneros, y solo 500 se unieron

8 mayo, 2021

Camión-man

No promete tener más éxito en la lucha  por una subida salarial y por los acondicionadores de aire de estacionamiento obligatorios que exigen los sindicatos. Aunque ha habido protestas en este caso en los Países Bajos, el interés por ellas es extremadamente bajo.

En resumen, me gustaría recordarles que los sindicatos holandeses FNV y CNV exigen un aumento del 3,5% para los conductores, así como que los acondicionadores de aire frio de estacionamiento se incluyan en la lista de equipos obligatorios para camiones. Estos cambios se incluirían en el "convenio colectivo", que cubre a 150 mil. empleados.

Cuando los transportistas se negaron a aceptar cualquiera de estos requisitos, los sindicalistas anunciaron una protesta. Las acciones comenzaron la semana pasada y su culminación iba a tener lugar ayer. En ese momento, todos los camioneros afectados por las demandas anteriores fueron convocados a un paro de 24 horas.

Sin embargo, según lo informado por los sindicatos, de 150.000 500 personas potencialmente interesadas se unieron a la acción.Una gran cantidad de conductores también participaron en la protesta por un tiempo limitado, no las 24 horas completas. En definitiva, la acción no obtuvo apoyo y el recurso de apelación no fue escuchado.

Mientras tanto, la Comisión Europea ya ha anunciado que no incluirá a los acondicionadores de aire de estacionamiento en la lista de equipos requeridos en todos los Estados miembros. Algo así lo confirmó el subdirector general de Movilidad y Transportes de la Comisión Europea, manifestando en una entrevista que el transportista debe analizar las rutas en cuanto a la salud y seguridad de los conductores, sobre esta base a la hora de tomar una decisión de compra de un aire acondicionado.

Como recordatorio:  según una investigación alemana, la temperatura interna óptima en la cabina es de 22 grados. Una temperatura de 27 grados ya contribuye al agotamiento y la falta de concentración, aumentando la probabilidad de un accidente en un 11 por ciento. Y si la temperatura es de 32 grados, el accidente será del 22 por ciento.

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