Extraño Iveco S-Way para un importante evento deportivo

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Este es sin duda el Iveco S-Way más extraño que hemos visto hasta ahora. El vehículo no solo destaca con su llamativo color rosa, sino que también tiene una carrocería trasera completamente única, todo combinado con gas natural. Pero, ¿qué hay detrás de este camión? La respuesta son las carreras ciclistas Giro d'Italia 2022 y Giro-E 2022.

Iveco e Iveco Bus son los proveedores oficiales de las carreras ciclistas Giro d'Italia 2022 y Giro-E 2022 que se disputarán hasta el próximo 29 de mayo. Las dos marcas, que comparten valores fundamentales de innovación y desarrollo sostenible con estos dos eventos deportivos, proporcionarán una flota de vehículos sostenibles para la logística y el transporte de personas durante las competiciones.

De hecho, el fabricante de camiones ha suministrado una flota de una veintena de vehículos utilitarios Iveco Daily dedicados al transporte logístico y la asistencia en carrera, así como una cabeza tractora S-Way que funciona con gas licuado especialmente preparada con los colores del Giro d'Italia (el maillot rosa siendo el del líder de la clasificación general de la prueba).

Como patrocinador oficial del Giro-E 2022, Iveco Bus proporcionó un autocar Evadys equipado con un motor de última generación compatible con combustibles renovables y un autobús Crossway propulsado por GNC para el transporte de los corredores. El fabricante también estará presente en Expo-E, la feria asociada al Giro-E, que se celebrará durante cuatro fines de semana en Catania (8-10 de mayo), Nápoles (14-15 de mayo), Turín (21-22 de mayo ) y Verona (28-29 de mayo). Expondrá su autobús eléctrico E-Way, producido en Francia, en el centro de excelencia dedicado a la electromovilidad en Rorthais.

El Giro de Italia y el Giro-E representan una excelente plataforma de relevo para el compromiso sostenible de las dos marcas en el transporte de mercancías y personas. El Giro de Italia, del que esta es la 105ª edición , es una de las tres grandes vueltas ciclistas de mayor prestigio junto con el Tour de Francia y la Vuelta a España.

Logística sostenible para un Giro sostenible

Iveco acompañará con sus vehículos a los mejores ciclistas del mundo en las 21 etapas del Giro de Italia 2022, que partió de Budapest el 6 de mayo, permanecerá en Hungría hasta esta tarde antes de trasladarse a Italia para terminar en Verona el próximo 29 de mayo .

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El Iveco S-Way NP con los colores del Giro de Italia estará todos los días al frente de la caravana publicitaria de la carrera.


Equipado con una plataforma en lugar de una quinta rueda, el Iveco S-Way NP rosa abre cada etapa de la carrera al frente de la tradicional caravana publicitaria. La idea es demostrar al público en general la eficacia de la tecnología del gas natural y su papel clave en la descarbonización del transporte. Le acompañarán dos Iveco Daily también preparados también en la decoración rosa especial Giro d'Italia.

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Todos los Iveco Daily que acompañan al Giro 2022 y al Giro-E 2022 están equipados con motores de última generación con alta eficiencia energética.


Iveco también ha puesto a disposición de la organización otros 10 vehículos Daily que se encargarán de la logística durante toda la competición. Finalmente, otros 7 ejemplares del utilitario estrella de la marca italiana seguirán al Giro-E 2022.

Un buen truco publicitario para GNV

"Como marca con fuertes raíces italianas que ha allanado el camino para la transición energética de la industria del transporte, estamos orgullosos de ser el proveedor oficial del Giro d'Italia ", dijo Alessandro Massimino, director de marketing y gestión de productos de Iveco Truck. Este evento deportivo de renombre mundial con público internacional es una gran oportunidad para dar visibilidad a nuestra marca y nuestro compromiso con el desarrollo sostenible. En particular, el Iveco S-Way LNG, líder en caravanas, demostrará que el transporte limpio de mercancías de larga distancia es ahora una realidad gracias a nuestra tecnología de gas natural. »

Llega a una gran audiencia estimada en 900 millones de espectadores en los cinco continentes. El Giro-E, el único evento por etapas reservado para bicicletas asistidas eléctricamente junto con la competencia principal, se ganó rápidamente a una audiencia cada vez mayor.

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