El sector del transporte busca 600 camioneros en Valladolid

6 septiembre, 2021

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Los largos periodos que pasan estos profesionales fuera de casa y el coste del carné de conducir hacen que cada vez menos jóvenes se decanten por una profesión que la patronal considera bien pagada

Las empresas de transporte de mercancías comenzaron a notar hace unos 15 años los primeros problemas para contratar a conductores de camiones. Unas dificultades que se han incrementado en los últimos tres lustros hasta convertirse en un quebradero de cabeza para estos empresarios. La Federación de Empresas de Transporte de Mercancías por Carretera de Castilla y León (Fetracal) alertó hace unos días de que el sector necesita con urgencia 1.500 conductores en la Comunidad y, según la Asociación Empresarial del Transporte de Valladolid (Asetrava), unos 600 de ellos son precisos en Valladolid, puesto que esta provincia concentra entre el 30 y el 40 por ciento del tejido industrial de este sector.

El portavoz de esta asociación, Rafael Soto, asegura que hay dos factores que explican por qué se ha llegado a esta situación. El primero, las condiciones a las que están sometidos estos trabajadores. Muchos de ellos salen de su casa el lunes y no vuelven hasta el viernes, dado que tienen que hacer rutas por todo el país. La situación es todavía más complicada para los que hacen trayectos internacionales, con periodos de ausencia  que pueden durar hasta semanas. El segundo factor es el coste para conseguir estos permisos de conducción. «Cualquier persona que termina su formación como mecánico o fontanero y puede empezar a trabajar, pero los transportistas deben tener su carné de camión, el Certificado de Aptitud Profesional (CAP) y, en su caso, la autorización para mercancías peligrosas, perecederas, etcétera», añade Soto. Todo puede suponer unos 6.000 euros. El presidente de la Federación de Autoescuelas de Castilla y León, Arcadio González, confirma que solo los permisos de conducción pueden suponer 2.500 euros. Por eso la Junta de Castilla y León ha firmado un acuerdo con autoescuelas y transportistas para financiar el 75 por ciento de este coste.

El sector se enfrenta en estos momentos a un problema de relevo generacional que puede agravarse a medio plazo si no consigue atraer a jóvenes. De hecho, la edad media de los camioneros en Valladolid está entre 50 y 55 años.

Un transportista que haga rutas nacionales puede cobrar entre 1.500 y 1.800 euros brutos al mes, una retribución que puede llegar a los 3.000 para los que hagan trayectos internacionales, si se tienen en cuenta dietas y otros incentivos. Eso sí, puede haber grandes diferencias entre unos y otros en función de los días que pasen fuera de casa. Asetrava considera que es un salario justo, «aunque los trabajadores siempre quieran más».   Siga el resto del artículo en Eldiadevalladolid.com

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