El fabricante de camiones MAN cambiará a propulsión eléctrica a partir de 2024

MAN ha anunciado que pronto se despedirá del diésel. A partir de 2024, el plan es comenzar la producción en serie de camiones eléctricos en Múnich. En el principal accionista de VW, debería hablarse de una última oportunidad para MAN.

En 2020, MAN presentó una nueva generación de modelos con propulsión diésel. Pero a la vista de las estrictas directrices de la UE que entrarán en vigor en los próximos años con respecto a las emisiones de CO2 de los vehículos nuevos , el ya debilitado grupo de camiones debe reaccionar. A partir de 2024, de acuerdo con el plan que ahora se ha anunciado, la producción en serie de camiones con propulsión eléctrica comenzará en la planta principal de Múnich.

El primer paso es planificar con rangos de alrededor de 500 kilómetros, dijo el jefe de MAN, Andreas Tostmann, al Handelsblatt . Posteriormente, los vehículos deberían tener una autonomía de 700 a 1.000 kilómetros. A diferencia de Daimler o Nikola , MAN inicialmente se basa completamente en accionamientos eléctricos en lugar de hidrógeno y pilas de combustible. Esto significa que la paridad de costos con el diésel se puede lograr más rápidamente, según Tostmann, quien se mudó de VW a MAN en Múnich hace un año para rehabilitar al fabricante de camiones y autobuses en dificultades.

Se espera que MAN reduzca los costes en 1.700 millones de euros al año. Parte del curso de consolidación es la eliminación de 3.500 puestos de trabajo de MAN en Alemania, un compromiso tras una violenta disputa con el comité de empresa. También se venderá la planta de camiones en Steyr, Austria, donde trabajan alrededor de 1.400 empleados. Mientras tanto, Tostmann está bajo presión. En los círculos de la junta de supervisión, escribe el Handelsblatt, se habla de “una última oportunidad para MAN”.

La falta de virutas también se nota en la planta de MAN. Los turnos podrían perderse en los próximos meses, lo que podría provocar retrasos en la producción. En cualquier caso, MAN se está preparando para la producción en serie de camiones eléctricos pesados. Los ensayos se están llevando a cabo actualmente en un área especial de 4.000 metros cuadrados. A fines de 2023, los empleados deben estar preparados en consecuencia, como informa Handelsblatt.

MAN ya ofrece series pequeñas con propulsión eléctrica y la producción en serie de autobuses urbanos comenzó en 2020. Especialmente la demanda de grandes ciudades como Hamburgo, Gotemburgo y Zúrich ya será alta. MAN es el número 2 en Europa después de Mercedes. Los e-buses de MAN tienen una autonomía de 300 kilómetros porque se pueden cargar por la noche. MAN promete que el costo de comprar y operar autobuses eléctricos pronto caerá. Siguen siendo una cuarta parte más caras que sus homólogos de combustión.

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